Start
Ciężarowe
• Armatorzy
• BAF
• Linie promowe
• Mapa
• Mosty
• Porty
• Rezerwacja
• Zapytanie ofertowe
Pasażerskie
• Armatorzy
• Ceny przepraw pasażerskich
• Linie promowe
• Mapa
• Porty
• Rezerwacja
• Zapytanie ofertowe
Strefa klienta
• Hotele
• Galeria
• Kamery on-line
• Mapa Nawigacyjna
• Polityka prywatności
• Pytania i odpowiedzi
• Warunki rezerwacji
• Artykuły
Fakty promowe
• Aktualności
• Zmiany w ruchu promowym
Promocje
• Promocje okresowe
• Promocje stałe
Kontakt
• Dokumenty do pobrania
• Formy płatności
• Namiary tel fax
• O firmie
• Reklama na promy24.com

   BAF (ang. Bunker Adjustment Factor) -   jest to tzw. dodatek paliwowy okresowo naliczany do cen przepraw promowych przez przewoźnika, o zmiennej charakterystyce, zależny od notowań cen ropy na rynkach światowych. 

   W naszym serwisie odnajdą Państwo wszystkie aktualne wartości tego dodatku, podawane regularnie w dniach obliczenia i ogłoszenia go przez obsługiwane przez nas poszczególne linie promowe:

Brittany Ferries - maj 2010     czerwiec 2010      lipiec 2010 

DFDS  -   maj 2010       lipiec 2010       sierpień 2010       wrzesień 2010

Finnlines -     od 07.06.2010   od 01.07.2010   od 27.07.2010

P&O -            maj i czerwiec 2010    lipiec i sierpień 2010

Polferries -   czerwiec G-N i Ś-K  lipiec G-N i Ś-K sierpień G-N i Ś-K

Scandlines -  maj 2010   czerwiec 2010    lipiec 2010     wrzesień 2010

Stena Line - czerwiec 2010  lipiec 2010   sierpień 2010 wrzesień 2010

Tallink -    czerwiec 2010   lipiec 2010   sierpień 2010    wrzesień 2010

TT Line -       maj 2010      czerwiec 201     lipiec 2010   wrzesień 2010

Transeuropa - okres 15 czerwca -14 lipca 2010:  8,50 EUR  za pojazd

Unity Line - od 01.07.2010 do kolejnej zmiany: 8 + 3 SEK/Metr

   Poniżej w tabeli mogą Państwo na bieżąco obserwować notowania cen ropy na rynkach światowych. Tabela umożliwia podgląd wahania cen tego surowca w okresach: miesięcznym, kwartalnym, rocznym, a nawet 5-letnim. Wystarczy najechać myszką na oznaczenie okresu.

   Z dniem 01.07.2010 wchodzą w życie nowe przepisy IMO (Międzynarodowej Organizacji Morskiej) obniżające w jeszcze większym stopniu ilość siarki w paliwie statków w regionie ECA (Emission Control Area). Nowe przepisy powodują konieczność obniżenia zawartości siarki w paliwie spalanym na otwartym morzu z 1,5% do 1,0%. Czystsze i droższe paliwo oznacza wyższe koszty prowadzenia działalności armatorów, koszty te armatorzy zamierzają kompesować wprowadzając dodatkowe opłaty do kosztów przepraw promowych. 
   Większość linii promowych w strefie ECA na razie wstrzymała  się od ogłoszenia wysokości nowych opłat, związane jest to z dużymi wahaniami cen ropy na rynkach światowych lub zakontraktowanymi ilościami paliwa albo też zajęli pozycje wyczekiwania na ruch konkurencji.
   Obecnie znane są opłaty tylko kilku linii promowych. Dla przykładu armator Stena Line od 01.01.2010 wprowadził dodatkową opłatę w wysokości 1,28 sek/m pojazdu, który pokrył dodatkowe koszty wynikłe z obowiązku używania w portach paliwa o zawartości siarki nieprzekraczającej 0,1%. W związku z nowym obowiązkiem opłata ta od 01.07.2010 będzie łączyłą te dwa obciążenia i wyniesie na poszczególnych połączeniach armatora:

Varberg-Grenaa
Frederikshavn-Goteborg      - 1,40 SEK za metr

Oslo-Frederikshavn
Goteborg-Kiel
Karlskrona-Gdynia
Goteborg-Travemunde       - 2,30 SEK za metr

Wysokość tej opłaty będzie aktualizowana co miesiąc.

Czytaj też "Unity line nowe opłaty"