Most nad Sundem (dun Øresundsbron, szw Öresundsbron) przebiega nad cieśniną Sund i łączy Kopenhagę, stolicę Danii z Malmö w Szwecji. Dokładniej połączenie składa się z mostu o długości 7845 m, sztucznej wyspy o długości 4055 m i tunelu o długości 3510 m. Szlakiem tym przebiegają dwie dwupasmowe jezdnie i dwa tory kolejowe. Droga przebiegająca przez most jest częścią drogi europejskiej E20. Most ten jest najdłuższym mostem w Europie, jak również najdłuższym mostem na świecie, który łączy dwa państwa. Most otwarto 1 lipca 2000.
   Budowę mostu rozpoczęto w roku 1995, zakończono 14 sierpnia 1999. Jego Królewska Wysokość Książę Fryderyk z Danii i Jej Królewska Wysokość następczyni tronu Wiktoria ze Szwecji spotkali się tego dnia w połowie długości mostu, aby świętować jego powstanie. Oficjalne otwarcie miało miejsce 1 maja 2000 roku - uczestniczyli w nim: Małgorzata II (królowa Danii) oraz Karol XVI Gustaw (król Szwecji).
   Początkowo wykorzystanie mostu było mniejsze niż zakładano, co powodowało wyższe ceny przejazdu. Jednak w latach 2005 i 2006 można było zaobserwować znaczący wzrost ilości osób korzystających z mostu.
   

   Most nad Wielkim Bełtem (duń. Storebæltsbroen) - most w Danii, położony nad Wielkim Bełtem, ok. 100 km na południowy zachód od centrum stolicy kraju Kopenhagi, łączy wyspy Zelandia (Korsør) i Fionia (Nyborg). Jest to najdłuższy most wiszący w Europie i trzeci, co do długości most wiszący na świecie. 
   Wstępne przygotowania (negocjacje, plany) do budowy trwały juz od 1986 roku a sam most został wybudowany w latach 1988 - 98. Oficjalne otwarcie odbyło się 14 czerwca 1998 roku w obecności ówczesnego Premiera Królestwa Danii. Całkowity koszt inwestycji wyniósł 21,4 miliardy DKK (wg cen z 1988 r.). Rozpiętość części wiszącej 2700 m, w tym pomiędzy pylonami 1624 m.