Mapa Nawigacyjna

Witaj na ekranie pierwszej w polskim internecie zoreintowanej wyłącznie na żeglugę promową mapy nawigacyjnej.

Czym jest owa mapa?

Dzięki projektowi opracowanemu przez sieć uniwersytetów z całego świata, głównie z Europy i Ameryki Północnej, z którymi podjęliśmy współpracę, mamy możliwość prezentacji mapy oddającej aktualne położenie statków należących do obsługiwanych przez nas armatorów w czasie rzeczywistym.

W jaki sposób działa ten system?   

System, będący częścią otwartego akademickiego projektu opiera się na Systemie Automatycznej Identyfikacji, w skrócie AIS (od. angielskiego Automatic Identification System). Jest to opracowany w końcu XX wieku i rozpowszechniony na początku XXI, system zapewniający automatyczną wymianę danych, przydatnych do uniknięcia kolizji między statkami oraz identyfikujący statek dla brzegowych systemów nadzorujących ruch statków. Według zaleceń IMO (Międzynarodowej Organizacji Morskiej), system AIS powinien być od grudnia 2004 roku zainstalowany na wszystkich statkach o pojemności brutto powyżej 300, oraz na wszystkich statkach pasażerskich. Obecnie jest zainstalowany na ponad 40 000 statków.

Ważne Informacje

Z uwagi na fakt, że system AIS pracuje na częstotliwościach UKF, jego zasięg uzależniony jest od wysokości zamontowania anteny. Zgodnie z założeniami zasięg wynosi kilkanaście mil morskich, ale w warunkach bardzo dobrej propagacji (rozprzestrzeniania się) fal radiowych istnieje mozliwość odbierania sygnałów ze statków oddalonych nawet o 150 mil. Należy jednakże pamiętać, że sygnał czasami bywa zaburzany bądź zanika z powodu przeszkód terenowych lub złych warunków atmosferycznych. Z tego też powodu i z uwagi na fakt, że jest to system o określonym zasięgu  pozycje statków mogą być aktualne do jednej godziny (normalny czas odświeżania pozycji to ok. 100 sekund) lub niekompletne. Na Mapie Nawigacyjnej skutkuje to czasowym zanikiem ikony symbolizującej daną jednostkę.