Unity Line: Prom Świnoujście Ystad i Trelleborg

Promy Unity Line, czyli jak znaleźć korzystny prom do Szwecji?

Unity Line: Prom Świnoujście Ystad i Trelleborg

Szukasz dobrego połączenia promowego do Szwecji? W poniższych informacjach znajdziesz wszystko, czego potrzebujesz, aby zarezerwować prom do Szwecji w korzystniejszej cenie, niż na miejscu.

Przeprawiasz się regularnie promami do Szwecji? Sprawdź przeprawy promami Unity Line dla pojazdów ciężarowych i dostawczych u oficjalnego przedstawiciela - PROMY24.COM. Więcej informacji m.in. o trasach, cenach, rozkładach oraz możliwościach rezerwacji online połączeń tego operatora znajdziesz poniżej.

Spółka Unity Line powstała  w 1994 roku i jest częścią grupy kapitałowej Polskiej Żeglugi Morskiej (PŻM). To najmłodszy i jeden z najprężniej działających armatorów na Morzu Bałtyckim. W ramach prowadzonej działalności firma zajmuje się profesjonalnym zarządzaniem promami morskimi oraz działalnością turystyczną i transportową.

Prom Świnoujście Ystad: Krótka historia

Początki serwisu spółki Unity Line sięgają 1995 roku, kiedy to na działającą już pod szyldem Euroafrica Linie Żeglugowe linię Świnoujście - Ystad wprowadzono nowo powstały prom MS Polonia będący wspólnym projektem armatora z Polską Żeglugą Morską. Taki układ pozwolił podzielić kapitał spółki po połowie. Obecnie po ponad 20 latach nieprzerwanej działalności Unity Line Limited jest własnością w 100%  grupy kapitałowej PŻM.

Od 1995 roku Unity Line eksploatuje promy należące do Polskiej Żeglugi Morskiej i Euroafriki na linii Świnoujście – Ystad, a od 2007 swoje usługi rozszerzyło równie z równoległą linię ze Świnoujścia do Trelleborgu. Jest jedynym armatorem w Świnoujściu mogącym przewieźć wagony kolejowe, co czyni go całościowym udziałowcem w przewozach tej gałęzi transportu do Szwecji.

Firma Unity Line Limited od wielu lat utrzymuje ponad 60% udział we wszystkich przeprawach pomiędzy Świnoujściem a Szwecją.

Prom do Szwecji Unity Line: Trasy i czas przeprawy

Unity Line obsługuje przeprawy promowe ze Świnoujścia do Szwecji na następujących trasach:

Świnoujście - Ystad

Świnoujście - Trelleborg

Czas przeprawy w zależności od kursu wynosi od 6,5 do 8 godzin.

 

 Dokładny rozkład wypłynięć na obu trasach sprawdzisz poniżej: 

 

Prom Świnoujście Ystad: Rozkład rejsów

Prom Świnoujście Ystad: rozkład rejsów

Prom Świnoujście Ystad
przyjście odejście przyjście odejście
poniedziałek
m/f "Jan Śwniadecki"   01.55 05.45  13.15 18.30
m/f "Polonia" 06.45 13.00 20.15 22.30
m/f "Skania" 20.00 23.00 06.30 13.30
wtorek - piątek
m/f "Jan Śwniadecki" 01.55 05.45 13.15 18.30
m/f "Polonia" 06.45 13.00 20.15 22.30
m/f "Skania" 20.00 23.00 06.30 13.30
sobota
m/f "Jan Śwniadecki" 01.55 ---- ---- ----
m/f "Polonia" 06.45 13.00 20.15 22.30
m/f "Skania" 20.00 23.00 06.30 13.30
niedziela
m/f "Jan Śwniadecki" 00.00 05.45 13.15 18.30
m/f "Polonia" 06.45 13.00 20.15 22.30
m/f "Skania" 20.00 23.00 06.30 13.30


Prom Świnoujście Trelleborg: Rozkład rejsów


Prom Świnoujście Trelleborg: rozkład rejsów

  Prom Świnoujście Trelleborg
przyjście odejście przyjście odejście

Poniedziałek 
do
Czwartek

Gryf/Galileus 22.45 01.30 09.15 15.45
Galileusz/Gryf 05.10 10.30 17.30 22.10*
Wolin 11.30 17.30* 01.20 03.20
Copernicus 17.15 20.45* 03.45 10.15
Piątek Gryf/Galileus 22.45 01.30 09.15 15.45
Galileusz/Gryf 05.10 10.30 17.30 22.10*
Wolin 11.30 16.00* 01.20 03.20
Copernicus 17.15 20.45* 03.45 10.15
Sobota Gryf/Galileus 22.45 01.30 09.15 15.45
Galileusz/Gryf 05.10 ---- ---- ----
Wolin 11.15 21.15* 00.00 03.00
Copernicus 17.15 ---- 03.45 10.15
Niedziela Gryf/Galileus 20.45 01.30 09.15 13.15
Galileusz/Gryf ---- 10.30 17.30 22.10*
Wolin 14.30 17.30* 04.40 06.00
Copernicus ---- 20.45* ---- ----


Promy Gryf i Gallileusz po każdym tygodniu zamieniają się miejscami 
* Przyjście do portu docelowego ma miejsce na następny dzień.
 

Prom do Szwecji Unity Line: Rezerwacja i zakup biletu online

Aby sprawdzić godziny odpłynięcia i ceny promów do Szwecji, a także dokonać rezerwacji dla swojego pojazdu ciężarowego lub dostawczego przejdź na naszą stronę główną TUTAJ i w polu wyszukiwarki „Twoja przeprawa cargo” wybierz jedną z tras podanych:

  • Świnoujście - Ystad
  • Świnoujście - Trelleborg
  • lub odwrotne do nich warianty.

Po wypełnieniu długości pojazdu i ilości przebywających w nim osób, wciśnij klawisz „Szukaj. Na pojawiającej się stronie zobaczysz w prawym rogu cenę, czyli dokładnie tyle, ile będzie Cię kosztował przejazd promem (nie zapomnij o doliczeniu VAT, jeżeli jest to konieczne). Następnie podążaj za dalszymi wskazówkami, aby dokonać rezerwacji i otrzymać numer biletu.

 zarezerwuj.png 

Unity Line: Flota

Struktura floty Unity Line umożliwia obsługę zarówno pasażerów i spedytorów, jak i przewoźników drogowych i kolejowych. Na dwóch liniach do Szwecji operator eksploatuje siedem promów - sześć z nich zorientowanych jest głównie na obsługę rynku cargo, są to:

promy kolejowo-samochodowe:

  • Jan Śniadecki

promy ładunkowo-pasażerskie

  • Gryf
  • Galileusz
  • Wolin
  • Copernicus.

promy pasażersko–ładunkowe

  • Polonia
  • Skania.

Powyższe promy możemy znaleźć na trasach:

Prom Świnoujście Ystad: Polonia, Skania i Jan Śniadecki.

Prom Świnoujście Trelleborg: Gryf, Wolin, Galileusz i Copernicus.

Struktura floty pozwala na różnorodne konfiguracje ładunków w zależności od potrzeb klientów oraz wielkości i ilości poszczególnych środków transportu.

Aby poznać dokładną specyfikację każdego z wyżej wymienionych statków, warto zajrzeć na stronę Unity Line: Flota - pełna informacja.

W maju 2018 roku Unity Line podpisał kontrakt na budowę czterech promów hybrydowych ro-pax napędzanych paliwem LNG. Jednostki Ystad-max mają zastąpić obecną flotę kursującą na trasie Świnoujście-Ystad oraz Świnoujście-Trelleborg. Więcej szczegółów można przeczytać w artykule: Hybrydowe promy dla Unity Line.

Od sierpnia 2018 roku na trasie Świnoujście – Trelleborg pływa nowy nabytek armatora, odrestaurowany prom Copernicus – bliźniacza jednostka promu Galileusz. Dowiedz się więcej: M/F Copernicus - Nowy nabytek Unity Line.

Unity Line: Przewóz ładunków  

Unity Line to najprężniej rozwijający się armator na Morzu Bałtyckim, przewożący 65% ładunków transportowanych na Bałtyku, odpowiedzialny za 100% transportu kolejowego oraz 63% przewozu samochodów ciężarowych.

Wszystkie warunki przewozu cargo zawarte są tutaj: Pobierz warunki przewozu

Czytaj, także:

 Jak przewozić siano i słomę? 

Udostępnij