Polferries Promy do Szwecji

Podróżujesz regularnie do Skandynawii? Szukasz korzystnych połączeń promowych do Szwecji, Norwegii i Danii? Poniżej znajdziesz niezbędne informacje, aby zarezerwować promy do Skandynawii w bardzo dobrej cenie, niższej niż na miejscu.

Polferries Promy do Szwecji

 

Sprawdź ofertę promów Polferries dla pojazdów ciężarowych i dostawczych u oficjalnego polskiego przedstawiciela – PROMY24.COM. Więcej informacji m.in. o trasach, cenach, rozkładach oraz możliwościach rezerwacji online połączeń tego operatora znajdziesz poniżej.

Polferries_promy_cena

Polferries promy: Krótka historia

Polska Żegluga Bałtycka (PŻB) została założona 31 stycznia 1976 roku jako państwowe przedsiębiorstwo wielozakładowe do obsługi szeroko pojętego transportu morskiego. Pierwszym dyrektorem i współzałożycielem Polferries był Jan Szymański. W dwóch pierwszych latach działalności na mocy zarządzenia Ministra Handlu Zagranicznego i Gospodarki Morskiej w posiadaniu przedsiębiorstwa znalazły się promy pasażersko-samochodowe, 5 małych statków towarowych oraz dziewięć promów należących uprzednio do Polskiej Żeglugi Morskiej.

Na początku lat osiemdziesiątych PŻB zmagała się z kryzysem spowodowanym między innymi nienajlepszym stanem technicznym floty, portów i baz promowych, brakiem wyposażenia w odpowiednie środki finansowe, kryzysem gospodarczym i politycznym w kraju oraz restrykcjami ekonomicznymi państw zachodnich (po wprowadzeniu stanu wojennego). Wraz z zakazem wyjazdu obywateli polskich za granicę nastąpiło całkowite załamanie się przewozów pasażerskich i ładunków, a dzięki pomocy Polskiej Żeglugi Morskiej nie doszło do likwidacji przedsiębiorstwa.

Szczytowy okres rozwoju połączeń promowych Polferries przypadł na rok 1989, gdy PŻB eksploatowało linie: Świnoujście - Ystad, Świnoujście - Kopenhaga, Gdańsk - Nynäshamn, Gdańsk - Helsinki, Świnoujście - Travemunde, Travemunde - Gdańsk - Ryga, Travemunde - Ronne oraz Helsinki - Visby. W tym roku promy Polskiej Żeglugi Bałtyckiej przewiozły rekordową ilość 655 617 pasażerów, 145 003 samochodów osobowych oraz 21703 pojazdów ciężarowych.

Osiem lat później flota przedsiębiorstwa przeszła modernizację, jednak nie pomogło to zażegnać kryzysu w firmie. We wrześniu 2000 roku zatwierdzony został przez Radę Nadzorczą Spółki "Program Naprawczy Polskiej Żeglugi Bałtyckiej SA", którego realizację rozpoczęto rok później. Głównym celem programu było wewnętrzne uporządkowanie przedsiębiorstwa, opracowanie koncepcji wyjścia z kryzysu, a przede wszystkim dokonanie realnej oceny stanu i dalszych możliwości rozwoju. W ramach Programu Naprawczego przeprowadzono restrukturyzację w czterech obszarach tj.: majątkowym, finansowym, zatrudnienia i organizacyjnym, dzięki czemu spłacono zadłużenie.

W dniu 17 maja 2004 r. w XIV Edycji Konkursu Na Najlepsze Produkty i Usługi, Polska Żegluga Bałtycka SA otrzymała prestiżowe wyróżnienie -Polskie Godło Promocyjne "TERAZ POLSKA" w kategorii "promowe przewozy pasażerskie i ładunkowe".

Polferries promy: rozkład rejsów

Obecnie Polska Żegluga Bałtycka obsługuje po marką Polferries następujące połączenia na Morzu Bałtyckim:

Prom Świnoujście – Ystad 

Przeprawa pomiędzy portami trwa od 6 do 7,5 godziny i odbywa się w następujących godzinach:

  Świnoujście Ystad
przyjście odejście przyjście odejście
Codziennie CRACOVIA 19:45 12:30 19:00 13:40
MAZOWIA 06:15 22:30 06:15 22:45
Wtorek - Piątek BALTIVIA 23:30 01:15 09:15 16:30
Niedziela --- 19:00 --- ---

 

Prom Gdańsk - Nynäshamn

Podróż pomiędzy polskim i szwedzkim portem w każdą ze stron trwa osiemnaście godzin. Prom wyrusza z portu o godzinie 18:00 i dopływa do portu docelowego o godzinie 12:00 dnia następnego. Rejsy przez większą część roku odbywają się przez 6 dni w tygodniu z wyłączeniem niedziel, a w sezonie wakacyjnym (druga połowa czerwca- pierwsza połowa sierpnia) odbywają się codziennie.

Zapoznaj się ze szczegółowym kalendarzem odejść. 

Prom Świnoujście - Kopenhaga

Polferries oferuje również przeprawy ze Świnoujścia do Kopenhagi przez Ystad, czyli rezerwację łączoną: prom (Świnoujście-Ystad) + most Oresund (Malmo-Kopenhaga).

Polferries promy: Rezerwacje i zakup biletu

Jeżeli chcesz sprawdzić godziny odpłynięć i ceny promów do Ystad lub Nynäshamn, a także dokonać rezerwacji dla swojego pojazdu ciężarowego lub dostawczego, przejdź na naszą stronę główną TUTAJ i w polu wyszukiwarki „Twoja przeprawa” wybierz jedną z tras podanych powyżej.

Po uzupełnieniu długości pojazdu i ilości przebywających w nim osób, wciśnij przycisk „Szukaj” i postępuj zgodnie z dalszymi wskazówkami.

Polferries: Flota

Obecnie spółka eksploatuje pięć promów operujących na liniach:

- m/f Nova Star, m/f Wawel na linii Gdańsk - Nynäshamn (Szwecja),
- m/f Cracovia, m/f  Mazovia i m/v Baltivia na linii Świnoujście - Ystad,
- m/f  Cracovia na linii Świnoujście - Ronne.

Prom Gdańsk Nynashamn:

 Prom_Gdańsk_Szwecja_Nova_Star.jpg 

prom NOVA STAR

Parametry techniczne:

rodzaj promu: ro-pax
rok i miejsce budowy2011 w stoczni ST Marine, Singapur
wymiary: długość 161 m, szerokość 25,6 m
załadunek: od dziobu i od rufy, Prom może przewieźć ładunki do wysokości 4,75 m.
pojemność ładunkowa: 1 575 m dla samochodów ciężarowych i 1 215 m dla samochodów osobowych,  łącznie 2 790 m
miejsca pasażerskie: 1215
kabiny pasażerskie: 155, lux 4-osobowe: 7; łącznie 648 miejsc noclegowych
fotele lotnicze: 248

Wyposażenie promu

  • Restauracja a’la carte
  • Piano Bar
  • Piper’s Pub
  • Nova Star Buffet ( cafeteria )
  • Novatique shop
  • Nova Center ( dyskoteka + sala konferencyjna )
  • Bell Casino
  • Seaglass Cafe ( bar przy fotelach lotniczych )
  • Seaglass Lounge ( fotele lotnicze )
  • Pokój zabaw dla dzieci

     Prom_Gdańsk_Szwecja_Wawel.jpg     

prom WAWEL

Parametry techniczne:

rodzaj promu: ro-pax
rok i miejsce budowy: zbudowany w 1980 roku w szwedzkiej stoczni w Malmö, przebudowany w roku 1989 w stoczni w Bremerhaven.
wymiary: długość: 163,96 m, szerokość 27,63 m
pojemność ładunkowa: Długość linii ładunkowej: 1490 m (310 samochodów osobowych i 50 samochodów ciężarowych) 
miejsca pasażerskie: 1000
kabiny pasażerskie: 511 
fotele lotnicze: 136

Wyposażenie promu

  • Prom oprócz standardowego wyposażenia w sklep, bary, restauracje, kawiarnię posiada również salę konferencyjną/kino. 
  • Sala konferencyjna/kino - pokład 7, nad recepcją - 68 miejsc. Wyposażenie: rzutnik multimedialny, odtwarzacz DVD, ekran, mikrofon bezprzewodowy.
  • Restauracja - pokład 6 - 84 miejsca (dolna restauracja), 120 miejsc (górna restauracja). Wyposażenie: odtwarzacz DVD, mikrofon bezprzewodowy.
  • Kafeteria - pokład 6- 104 miejsca.
  • Kawiarnia - pokład 6 - 150 miejsc. Wyposażenie: odtwarzacz DVD, mikrofon bezprzewodowy. W części Kawiarni znajduje się kasyno ze stołem do Black Jacka oraz automaty losowe.
  • Dyskoteka - pokład 8 - 60 miejsc siedzących. Wyposażenie: profesjonalne wyposażenie dyskotekowe (oświetlenie i nagłośnienie).
  • Grill Bar z ogródkiem na pokładzie otwartym otwarty w sezonie letnim - pokład 7
  • Fotele lotnicze - pokład 6, za Kawiarnią - 136 miejsc.

Prom do Szwecji ze Świnoujścia:

 Promy_do_Szwecji_ze_Świnoujścia_Mazowia.jpg

Prom MAZOWIA

Parametry techniczne:

rodzaj promu: ro-pax
rok i miejsce budowy:zbudowany w 1996 roku i gruntownie przebudowany w 2012 roku
wymiary: Długość: 168,15m, Szerokość: 27,70 m 
pojemność ładunkowa: Długość linii ładunkowej: 2620 m (140 samochodów ciężarowych lub 600 samochodów osobowych)
miejsca pasażerskie: 1000
kabiny pasażerskie: 506 
fotele lotnicze: 149

Wyposażenie promu

  • Kafeteria - pokład 8 - 224 miejsca. 
  • Kawiarnia - pokład 9 - 171 miejsc.
  • W części kawiarni znajduje się także dyskoteka z profesjonalnym wyposażeniem (oświetlenie i nagłośnienie) oraz kasyno ze stołem do Black Jacka oraz automatami do gier losowych. 

Promy_do_Szwecji_ze_Świnoujścia_Cracovia.jpg

Prom CRACOVIA

Parametry techniczne:

rodzaj promu: ro-pax
rok i miejsce budowy: 2002
wymiary: długość 180 m, szerokość 24.30 m
pojemność ładunkowa: Długość linii ładunkowej: 2196 m (64 samochody osobowe oraz około 98 samochodów ciężarowych długich + 26 samochodów ciężarowych krótkich)
załadunek: jednorazowo może przewieźć 650 pasażerów , 64 samochodów osobowych oraz około 98 samochodów ciężarowych długich + 26 samochodów ciężarowych krótkich
miejsca pasażerskie: 650
fotele lotnicze:140

Wyposażenie promu

  • Restauracja — pokład 8 — 126 miejsa
  • Kawiarnia — pokład 8 — 105 miejsc + 8 miejsc na wysokich stołkach przy barze
  • Kafeteria - pokład 8 - 156 miejsc.
  • Pub Corsario - pokład 8 - 46 miejsc.
  • Fotele lotnicze - pokład 8 -ponad 140 miejsc
  • Sklep
  • Kącik dziecięcy

Promy_do_Szwecji_ze_Świnoujscia_Baltivia.jpg

Prom BALTIVIA

Parametry techniczne:

rodzaj promu: ro-pax
rok i miejsce budowy: zbudowany w szwedzkiej stoczni Kalmar Varv. W roku 2002 dokonano gruntownej modernizacji promu
wymiary: długość 147 m, szerokość 24 m
pojemność ładunkowa: 1408 m
załadunek: 80 samochodów ciężarowych o długości 17 m, w tym również ładunków niebezpiecznych oraz dodatkowo 30 samochodów osobowych
miejsca pasażerskie: 250
fotele lotnicze: 48

Wyposażenie promu

Do dyspozycji podróżujących na promie są:

  • bar/kawiarnia,
  • cafeteria,
  • sklep,
  • automaty do gry,
  • kabiny 2, 3 i 4-osobowe.
  • Kafeteria - pokład 7 - 110 miejsc. Wyposażenie: TV
  • Bar/Kawiarnia - pokład 7 - 50 miejsc. Wyposażenie: TV-LCD
  • Fotele lotnicze - pokład 7 - 48 miejsc

Polferries: Przewóz ładunków

Przeprawiając się promami Polferries musisz pamiętać, że pojazd musi być gotowy do załadunku na prom nie później niż na dwie godziny przed rozpoczęciem podróży.
Późniejsze przybycie, jak mówi operator w swoich warunkach przewozu, nie stanowi podstawy do wniesienia roszczenia tytułem odmowy przewozu nawet w przypadku dokonania wcześniejszej rezerwacji.

Przewoźnik może ponadto udostępnić pojazdom chłodniczym zasilenie elektryczne, przy czym nie ponosi odpowiedzialn
ości w przypadku niemożności zapewnienia takiego zasilania.

Osoby towarzyszące pojazdom muszą przestrzegać wszelkich przepisów i postępować zgodnie z poleceniami lub instrukcjami wydanymi przez Przewoźnika, jego pracowników lub agentów. Podczas załadunku kierowca pojazdu wprowadzający pojazd na pokład statku zobowiązany jest zachować szczególną ostrożność, a w przypadku braku doświadczenia zobowiązany jest zwrócić się do oficera pokładowego o udzielenie odpowiedniej asysty.

Szczegółowe warunki przewozu opisane są na stronie armatora.

Dowiedz się także jak powinno przebiegać mocowanie naczep na promach

   
Polferries_promy_cena.png
   


Polferries: Odprawa i Adresy Portów

Prom z do Szwecji ze Świnoujścia

Zamknięcie odprawy: Pojazd jak i kierowca musi stawić się do odprawy nie później niż na dwie godziny przed rozpoczęciem podróży. Późniejsze przybycie nie gwarantuje przepłynięcia promem nawet w przypadku potwierdzonego wcześniej miejsca.

Adres portu w Świnoujściu
ul. Fińska 7,
72-606 Świnoujście

Adres portu w Ystad
Bornholmsgatan 8D,
271 39 Ystad

Prom do Szwecji z Gdańska

Zamknięcie odprawy: Kierowca pojazdu musi być gotowy do załadunku nie później niż na dwie godziny przed rozpoczęciem podróży. Późniejsze przybycie nie daje podstawy do wniesienia roszczenia tytułem odmowy przewozu nawet w przypadku dokonania wcześniejszej rezerwacji i potwierdzenia miejsca. 

Adres portu w Gdańsku:
ul. Mjr. Sucharskiego 70,
80-601 Gdańsk

Adres portu w Nynashamn: 
Skyttens Hälls Väg 10,
149 30 Nynäshamn

Udostępnij