4,5 mln euro dofinansowania dla Finnlines, Viking Line i Wasaline

Fundusze zostaną wypłacone przed prezentacją sprawozdania z faktycznie przeprowadzonych prac na statkach, co oznacza, że ostateczne kwoty, które mają być przyznane i wypłacone poznamy na początku 2015 roku.

4,5 mln euro dofinansowania dla Finnlines, Viking Line i Wasaline

Fińskie Ministerstwo Transportu i Łączności przyznało 4,5 mln EUR wsparcia finansowego na instalacje scrubbers (płuczek) i modyfikację systemu zasilania statków.

Pieniądze trafią do operatorów Finnlines, Viking Line i Wasaline. Jest to trzecie podejście czterech firm branży morskiej do uzyskania dotacji. Ubiegały się one o przyznanie łącznie 14,5 mln EUR na modernizację jednostek działających w obszarze SECA (specjalne strefy kontroli emisji).

Fińskie Ministerstwo Transportu i Komunikacji przyznało tylko 4,5 mln EUR trzem firmom. Reszta deklarowanych kosztów nie została uznana za kwalifikujące się do przyznania dotacji.  

Środki mogą być wykorzystane tylko na statkach pływających pod fińską banderą.

Finnlines wykorzysta pieniądze na instalację scrubbers (płuczków) na swoich promach, podczas gdy Viking Line i Wasaline za pieniądze rządowe zmodyfikują systemu zasilania statków zgodnie z regulacjami Unii Europejskiej, które wchodzą w życie z dniem 1 stycznia 2015 roku.

Finlandia w 2013 roku zabudżetowała łącznie 30 milionów euro na projekty wspierające środowisko prowadzone przez przedsiębiorstwa żeglugowe. Celem jest zmniejszenie emisji szkodliwych substancji przez statki. Firmy mają wykorzystać fundusze między innymi na scubbers i inne systemy oczyszczające paliwo jednostek. Pieniądze pochodzące z dofinansowania mają być wykorzystane a prace zakończone z końcem 2014 roku.

W drugiej połowie marca 2014 roku, Finlandia przyznała 12,6 milionów euro  na projekty przeprowadzane na 45 statkach następujących przedsiębiorstw: ESL Shipping, Finnlines, Bore, Containerships, Langh Ship, Tallink Silja and Godby Shipping. W pierwszej połowie jesieni 2013 roku rząd przyznał 19 milionów euro dotacji, z których firmy jednak musiały zwrócić 11,7 milionów euro.

We wszystkich trzech transzach Finlandia przyznawania 24,8 milionów euro dofinansowania. Fundusze zostaną wypłacone przed prezentacją sprawozdania z faktycznie przeprowadzonych prac na statkach, co oznacza, że ostateczne kwoty, które mają być przyznane i wypłacone poznamy na początku 2015 roku.

Z dniem 1 stycznia 2015 roku wchodzą w życie unijne przepisy, zgodnie z którymi armatorzy będą musieli ograniczyć zawartość siarki z obecnego 1 % do 0,1% w paliwach stosowanych na jednostkach kursujących po Morzu Bałtyckim, Morzu Północnym i Kanale La Manche.

Źródło: Baltic Transport Journal

 

Udostępnij