CLdN ogłasza multimilionową inwestycję w terminal w Killingholme

CLdN ogłasza multimilionową inwestycję w terminal w Killingholme

Humber Sea Terminal, Killingholme by Chris Morgan. Źródło: Wikimedia Commons / CC BY-SA 2.0

31 marca 2025 r. CLdN ogłosił plan dużej inwestycji dla ich terminala w porcie Killingholme na rzece Humber. Projekt zostanie ukończony w drugiej połowie 2026 roku.

Inwestycja doprowadzi do znaczącego zwiększenia możliwości przeładunkowych w terminalu oraz zaspokoi przewidywany wzrost wolumenu na połączeniach CLdN na Morzu Północnym między terminalem Killingholme i terminalami w Rotterdamie i Zeebrugge.

Prace, które zostaną podjęte, obejmować będą rekonfigurację operacji przeładunkowych w celu optymalizacji przepływu frachtu przez terminal. Zapewni to wzrost możliwości przeładunkowych oraz magazynowych dla każdej jednostki frachtowej, w tym naczep, kontenerów, cystern oraz jednostek chłodzących. CLdN zainwestował również w pięć elektrycznych suwnic RTG, które mają zastąpić obecne suwnice na diesla. Poprawi to efektywność operacji oraz umożliwi na redukcję śladu węglowego w terminalu o 5-10%.

Inwestycja w Killingholme będzie uzupełnieniem pozostałych dużych inwestycji, które CLdN ostatnio zrealizował w Wielkiej Brytanii, w tym nowego dostępu do ich portu w Londynie oraz renowacji i zwiększenia przepustowości terminala w Liverpoolu.

Dyrektor generalny CLdN, Florent Maes, powiedział, że ta inwestycja jest kolejnym dowodem na zaangażowaniem CLdN w rozwój ich infrastruktury portowej w Wielkiej Brytanii. Dyrektor Maes zaznacza, że kombinacja usług przepraw promowych i infrastruktury portowej w CLdN jest unikalna dla sektora krótkich połączeń morskich w Europie oraz pozwala ona zapewnić niezrównany zakres usług dla klientów CLdN. Dyrektor generalny CLdN mówi, że Killingholme to ważny węzeł komunikacyjny łączący północną Anglię z Europą kontynentalną, a ich ambicją jest dalszy rozwój tego korytarza w kolejnych latach. Dyrektor Maes zwraca uwagę na to, ze ta inwestycja pokazuje również dążenie CLdN do dalszej dekarbonizacji ich operacji portowych.

Źródło:
[informacja prasowa CLdN]
 

Udostępnij