Czy chcesz kupić udziały w Eurotunnelu?

Wielka Brytanie sprzedaje udziały w Eurostar.

Czy chcesz kupić udziały w Eurotunnelu?

Minister finansów, George Osborne, poinformował w tą niedzielę o decyzji brytyjskiego rządu odnośnie sprzedaży swoich 40% udziałów w spółce Eurostar.

Eurostar to przewoźnik kolejowy obsługujący połączenia dużych prędkości łącząc Wielką Brytanię z Europą kontynentalną.

Osborne zaprasza podmioty zainteresowane zakupem akcji do składania ofert. Termin upływa 31 października. Jeżeli rząd brytyjski otrzyma wystarczającą propozycję sprzedaży plan będzie sfinalizowany w pierwszym kwartale przyszłego roku.

Wg niektórych źródeł do sprzedaży ma dojść w marcu 2015 roku. Transakcja ma przynieść rządowi Wielkiej Brytanii około 300 milionów funtów (500 milionów dolarów). Sprzedaż jest fundamentalną częścią rządowego planu zmniejszania zadłużenia sektora publicznego. Rząd brytyjski zamierza sprzedać około aktywa korporacyjne i finansowe za około 20 mld funtów między 2014 a 2020 rokiem.

Osborne na międzynarodowej konferencji finansowej odbywającej się w Stanach Zjednoczonych oświadczył, że rząd Wielkiej Brytanii jest gotowy podejmować decyzje, które pomogą reformować brytyjską gospodarkę i zmniejszyć długi. Wpływy ze sprzedaży będą tym samym stanowiły ważny wkład w proces zmniejszenia zadłużenia sektora publicznego.

Bank Inwestycyjny UBS AG doradza rządowi sprzedaż, w której największe zainteresowanie wyraziły fundusze infrastrukturalne, emerytalne i ubezpieczeniowe.

Pozostałymi akcjonariuszami spółki Eurostar jest francuski (również państwowy) operator kolejowy SNCF z udziałem 55% i rząd belgijski z udziałem 5%.

Do mediów trafiła również informacja, że francuscy i belgijscy akcjonariusze postanowili nie uczestniczyć w przetargu.

Cały proces sprzedaży oznacza, że Eurostar, który przewiózł 145 mln pasażerów  od początku serwisu w 1994 roku, stanie się własnością sektora prywatnego.

Wpływy ze sprzedaży technicznie będą przeznaczone na spłatę długu a nie zmniejszenie deficytu rządowego, ale praktycznie rzecz biorąc mogą być wykorzystane na infrastrukturę i inne wydatki.

W 2013 roku Eurostar wypłacił dywidendy w wysokości 18,6 milionów funtów, z czego 7,4 miliona trafiło do brytyjskiego rządu. W 2012 roku sytuacja wyglądała podobnie, Eurostar wypłacił 16,3 mln funtów dywidendy z czego 6,5 miliona Wielkiej Brytanii.

 

Udostępnij