DFDS: Otwarcie przebudowanego terminalu w Karlshamn
...

DFDS: Otwarcie przebudowanego terminalu w Karlshamn

Duński operator promowy DFDS poinformował o zakończeniu przebudowy terminala w szwedzkim porcie Karlshamn. Przebudowany terminal został otwarty 19 listopada. Sprawdź, na jakie zmiany trzeba się przygotować.

DFDS: Otwarcie przebudowanego terminalu w Karlshamn

fot. DFDS

Zwiększenie bezpieczeństwa i nowe udogodnienia dla klientów

Na terminalu w Karlshamn wprowadzono kilka udogodnień dla klientów. Zwiększone zostały środki bezpieczeństwa. Teren został ogrodzony, na wszystkich wjazdach pojawiły się bramki oraz ochrona.  Jednak przede wszystkim usprawniono procedurę załadunku oraz rozładunku. Procedura „check-in” może być realizowana bezpośrednio z pojazdu.

Elektroniczne bramki i nowe procedury

Na terenie terminala działa system elektronicznych bramek (Terminal Management System). Wprowadzenie tego udogodnienia wiąże się z koniecznością dostosowania się do kilku nowych zasad.

W przypadku korzystania z wjazdu numer 2 albo 3, przeznaczonego dla pojazdów z kierowcami, cała procedura bukowania powinna zostać zakończona przed przekroczeniem bramki. Jej zakończenie powinno się odbyć nie później niż dwie godziny przed planowanym odejściem promu. Numer rezerwacji należy podać w jednym z samoobsługowych punktów odprawy.

Podobną procedurę muszą przejść przygotowywane do odprawy pojazdy bez towarzyszących kierowców (np. naczepy). Dla nich przeznaczona jest bramka numer 1. W tym wypadku, w trakcie odprawy, także należy pamiętać o numerze rezerwacji. W obu przypadkach, po przejściu procedury, w kiosku odbywa się drukowanie biletu.

Obieg dokumentów

Niezmienna pozostaje procedura obiegu dokumentów, która dotyczy transportu pojazdów bez kierowców. Firma DFDS zaznaczyła jednak, że od 19 listopada w przypadku takich pojazdów, przy przekraczaniu bramki, załadunku i rozładunku przygotowywana jest dokumentacja zdjęciowa za pomocą zainstalowanych przy wjazdach kamer. Jest to zabezpieczenie na wypadek ewentualnych roszczeń.

Wszystkie zgłoszenia szkód będą rozpatrywane tylko jeśli dostarczone zostaną dokumenty potwierdzające, że zniszczenie/utrata ładunku miały miejsce podczas postoju na terminalu DFDS, jeśli nie udokumentowano szkody na zdjęciach w porcie. Musi być też podany numer wydania oraz wystawiona faktura lub potwierdzenie naprawy.

 

Czytaj więcej o portach:

Odprawa w porcie Helsinki bezpośrednio z pojazdu

Priorytetowy pas dojazdowy na terminalach DFDS

Nowe biuro check-in w Trelleborgu

 

Źródło: [Media]

Opracowała:

A.Wojcińska
Promy24.com-min.png

Udostępnij