DFDS wycofuje się z dzielenia przestrzeni ładunkowej z P&O Ferries

W związku z niedawnym porozumieniem P&O Ferries o zawarciu dodatkowej i odrębnej umowy o dzieleniu przestrzeni ładunkowej z trzecim operatorem promowym na trasie Calais – Dover, Irish Ferries, DFDS podjął decyzję o zmianie warunków swojego porozumienia z P&O Ferries.

Lider przepraw promowych na kanale La Manche, którym jest DFDS, ocenił, że DFDS znajduje się w lepszej pozycji na rynku, operując poza umową dzielenia przestrzeni ładunkowej.

Wiceprezes DFDS, Filip Werne Hermann, zaznacza, że DFDS nadal chętnie będzie podejmować współpracę mającą na celu dalszą poprawę efektywności swoich operacji promowych na cieśninie La Manche. Operator uważa, że najlepiej służy swoim klientom i rynkowi, wykorzystując ich wyjątkową propozycję wartości polegającą na obsłudze dwóch tras z Dover – do Calais i do Dunkierki – poza porozumieniem o dzieleniu przestrzeni ładunkowej.

DFDS będzie nadal świadczyć niezawodne i wydajne usługi promowe i skupi się na dostarczaniu najwyższej jakości usług promowych na kanale La Manche zarówno dla swoich klientów towarowych, jak i pasażerskich, wykorzystując wartości firmy i flotę sześciu statków. Ponadto operator kontynuuje wysiłki na rzecz dekarbonizacji floty na kanale, co jeszcze bardziej wzmocni ofertę DFDS w przyszłości.

Umowa o dzieleniu przestrzeni ładunkowej została zawarta w maju 2021 roku i wygaśnie wraz z upływem okresu wypowiedzenia, tj. pod koniec sierpnia 2024 roku

[informacja prasowa DFDS Seaways]