Flagowy statek Wightlink nabiera kształtów

Najnowszy prom brytyjskiego operatora Wightlink, który jest w trakcie budowy, w tureckiej stoczni Cemre, zostanie wyposażony w urządzenia oraz instalacje szerokiej specjalności, w celu zapewnienia wysokiego poziomu wydajności ekologicznej.

Dodatkowo obok konwencjonalnego paliwa, nowy statek będzie pierwszy promem wykorzystującym hybrydową technologię baterii grupy Wärtsilä, czego efektem będzie zwiększenie wydajności, redukcja emisji spalin oraz zmniejszenie limitu hałasu.

Zakres technologii obejmuje 6 cylindrowe generatory ,,Wärtsilä 20’’ oraz systemy: elektryczne i zautomatyzowane( E&A) oraz sanitarny. Wśród planowanych systemów E&A znajdują się zintegrowany system automatyczny (IAS), system zarządzania mocą oraz energią (PMS/EMS) a także 690-woltowa, główna tablica rozdzielcza. Specyfikacje zamówienia zostały zatwierdzone we wrześniu zeszłego roku, zaś kontrakt ze stocznią Cemre został podpisany w czerwcu 2016 roku.

Prom będzie operował na linii pomiędzy wyspą Wight a głównym lądem Wielkiej Brytanii. Rozwiązania zastosowane przez Wärtsilä uczynią prom najbardziej zrównoważonym ekologicznie statkiem, jaki kiedykolwiek pływał na tej trasie. Znaczącym czynnikiem wpływającym na to jest hybrydowy system zarządzania. W porównaniu z konwencjonalnymi metodami, system w znaczący sposób usprawnia użytkowanie energii poprzez m.in.: uruchamianie silników na optymalnych obrotach.

Stephan Kuhn, wiceprezes działu elektryki i automatyki grupy Wärtsilä powiedział, że najnowszy prom operatora Wightlink został zaprojektowany tak, aby był energooszczędny oraz zrównoważony ekologicznie za sprawą ostatnich technologii Wärtsilä. Kuhn dodał także, że w szczególności wykorzystanie hybrydowego systemu rozwiąże problem wydajności układu napędowego, co z kolei będzie miało korzystny wpływ na emisję spalin.

Dyrektor Operacji Wightlink, Elwyn Dop powiedział, że grupa przewozi ponad 4,5 miliona pasażerów każdego roku oraz jest liderem wśród kompani promowych operujących w cieśninie Solent, łączącej południowe wybrzeże Anglii z wyspą Wight. Zdaniem Dopa, najnowszy prom będzie flagowym statkiem Wightlink oraz jest przekonany, iż wybór wyposażenia, a także systemów grupy Wärtsilä był trafny.

Dostarczenie wyposażenia przez Wärtsilä jest zaplanowane na wiosnę 2017 roku. Prom ma być gotowy do użytku w 2018 roku. Statek będzie posiadał dwa pokłady samochodowe zdolne pomieścić do 178 pojazdów osobowych oraz i przestrzeń dla ponad 1000 pasażerów. Poza mechanizmami napędowymi, systemami E&A oraz oczyszczania ścieków, Wärtsilä zapewni obsługę techniczną, a także usługi rozwiązywania problemów inżynieryjnych.

[Z mediów]