Gdyński Crist przygotuje hybrydowy prom dla fińskiego armatora
Od przekazania samopodnośniej jednostki „Zourite” minęły niespełna dwa tygodnie, a Crist przygotowuje się do kolejnej unikatowej budowy.
Od przekazania samopodnośniej jednostki „Zourite” minęły niespełna dwa tygodnie, a Crist przygotowuje się do kolejnej unikatowej budowy. P310, bo taki numer nosi nowy projekt, to ekologiczny prom w technologii „double-ended”. Dzięki specyfikacji technicznej, obejmującej jedynie trzy osoby do obsługi promu czy silnik dieslowo-hybrydowy, łatwo jest zauważyć wyjątkowość całego przedsięwzięcia. Jednostka ma zostać oddana armatorowi po 18 miesiącach.
Armator Finferries, który ma być odbiorcą statku, planuje wykorzystanie promu na potrzeby morskiego odcinka przeprawy drogowej pomiędzy lądem, a jedną z gęsto usianych na wybrzeżu fińskim wysp. Możliwości statku określa się na 372 pasażerów i 90 samochodów, a zgodnie ze wspomnianą specyfikacją techniczną – zastosowana w nim zostanie technologia hybrydowego napędu (dieslowo-elektrycznego), na który składać się będą 3 główne silniki diesla oraz 2 pędniki azymutalne i zestaw akumulatorów. Nie straszne im będą również niesprzyjające warunku atmosferyczne, bo cała konstrukcja, oparta na komponentach Siemensa, ma podołać niskim temperaturom czy opadom śniegu powszechnym w północnych rejonach Europy.
W wypadku takich połączeń jak to pomiędzy Parainen i Nauvo, kluczowa jest zdolność do wyładunku i załadunku promu w krótkim czasie. Także kwestie środowiskowe są istotne i odpowiedzią na nie będzie redukcja roli silnika spalinowego tylko do sytuacji awaryjnych. Podkreśla to Zdzisław Bahyrycz pełnomocnik zarządu stoczni Crist S.A, wskazując na ekologiczną orientację projektów realizowanych w firmie. Jednocześnie zaznacza, że realizacja zlecenia dla fińskiego armatora to wejście na rynek nowych wyzwań. Z racji dużych ilości tego typu połączeń i wzrastającej tendencji do uwypuklania aspektów środowiskowych przy projektach, Crist szacuje, że nastąpi wzrost zapotrzebowania na konstrukcje tego typu.
PROMY24.COM
ZA: PortalMorski.PL
REKLAMA:
