Grupa Grimaldi inwestuje w nowoczesne promy na Morzu Śródziemnym i Bałtyku

Prom Grimaldi Lines. Źródło: Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

W Hongkongu podpisano wartą 1,3 miliarda dolarów umowę na budowę dziewięciu nowatorskich promów typu ro-pax, które powstaną w China Merchants Jinling Shipyard (Weihai). Sześć jednostek będzie eksploatowanych na Morzu Śródziemnym. Cztery pod marką Grimaldi Lines (bandera włoska) i dwie pod marką Minoan Lines (bandera grecka). Natomiast pozostałe trzy będą obsługiwane przez Finnlines na Morzu Bałtyckim pod fińską banderą. Promy mają zostać oddane do użytku w latach 2028-2030 i z pewnością wyznaczą nowy standard w zakresie ekologii, komfortu i efektywności transportu morskiego.

Wszystkie nowe statki zostaną wyposażone w silniki przystosowane do zasilania metanolem, co pozwoli im w przyszłości osiągnąć cel „Net Zero Emission”. Zaawansowane technologie, takie jak zoptymalizowane kadłuby, energooszczędne systemy zarządzania energią czy powłoki silikonowe redukujące opór, mają zmniejszyć emisję dwutlenku węgla na jednostkę ładunku o ponad 50% w porównaniu z obecnie eksploatowanymi jednostkami. Promy będą łączyć dużą zdolność transportową, innowacyjny projekt i komfort na pokładzie, co będzie w pełni zgodne z zasadami zrównoważonego rozwoju.

Nowe promy dla operatorów Grimaldi Lines i Minoan Lines klasy "Next Generation Med" będą miały 229 metrów długości oraz imponującą zdolność przewozową:

- 3 300 metrów linii załadunkowej dla cargo
- przestrzeń na ponad 300 samochodów osobowych
- pomieszczą do 2 500 pasażerów
- ponad 300 kabin oraz około 700 foteli rozkładanych

Trzy promy Finnlines będą reprezentowały klasę "Hansa Superstar" i powstają specjalnie z myślą o trasie Finlandia–Niemcy. Będą wyposażone:

- 5 100 metrów linii załadunkowej dla cargo
- 240 metrów długości
- przestrzeń na 90 samochodów osobowych
- 320 kabin dla 1 100 pasażerów

Integralną częścią inwestycji jest dostawa rozwiązań z zakresie dostępu do ładunków tzw. cargo access, za które odpowiada firma MacGregor. Kontrakt obejmuje wyposażenie dla wszystkich dziewięciu promów.

Dzięki połączeniu imponującej pojemności, innowacyjnej konstrukcji oraz zaawansowanych rozwiązań środowiskowych nowe promy Grimaldi Group staną się jednym z najbardziej zaawansowanych technologicznie segmentów floty ro-pax na świecie. Inwestycja ta nie tylko zwiększy możliwości przewozowe na kluczowych trasach, ale również znacząco zmniejszy wpływ żeglugi na środowisko. To przełomowy krok zarówno dla Grupy Grimaldi, jak i całej branży promowej w Europie.

Źródło:
[PROMY24.COM]