Innowacyjne projekty promowe

Grupa Rolls- Royce Marine Engineering wraz z zespołem pionu technologicznego Blue Ocean postanowili rozpocząć proces realizacji nowych rozwiązań w zakresie budowy i napędu statku oraz innowacyjnych technologii. Zespół opracował już dwie koncepcje skierowane do typowych połączeń promowych, tak aby spełnić oczekiwania przewoźników promowych, zdywersyfikowanych zarówno pod względem budżetu jak i metod pracy.

Pierwsza koncepcja (Clear Blue), bazuje na minimalistycznej metodzie projektowej. Uwzględnia ona niskie koszty budowy, a także ekonomiczny poziom zużycia paliwa. Natomiast drugie rozwiązanie (Dynamic Blue), obniża koszty operacyjne poprzez zastosowanie technologii high-end. Dzięki zastosowaniu takiego rozwiązania, ma powstać tzw. statek top-of-the-range, dzięki któremu wrażenia i doświadczenia pasażerów znajdujących się na pokładzie staną się niezapomniane, a co za tym idzie przychody znacznie wzrosną. Oba systemy są zgodne z wymogami Międzynarodowej Organizacji Morskiej (Safe Return to Port).

Projekty zostaną wprowadzone w życie w ścisłej współpracy z klientami, tak aby jak najlepiej dopasować statki do tras przewoźników, siatki natężenia ruchu oraz indywidualnych preferencji. Innowacja ta stanowi także kluczowy element procesu.

Lider zespołu, Esa Jokioinen wyjaśnia: “Chcielibyśmy zrewolucjonizować tradycyjne myślenie i sposób projektowania statków. W tym przypadku rozwinęliśmy dwie koncepcje z całkowicie różnymi metodami projektowymi i  bez wątpienia widać, że na rynku jest miejsce dla obu technologii. Nie istnieje jedno, uniwersalne rozwiązanie, które mogłoby sprostać wymaganiom rynku i to właśnie dwie koncepcje zaprezentowane przez nas ukazują zarówno proste jak i zaawansowane wykorzystanie technologii.”

Podczas gdy koszt budowy statku Clear Blue obniży się o 22%, model Dynamic Blue charakteryzować się będzie najniższymi kosztami eksploatacji w dłuższym okresie, a zużycie paliwa spadnie o 45%.