Inwazja na Ukrainę: Sankcje nakładane przez operatorów promowych [AKTUALIZACJA]
Informacje o sankcjach nakładanych przez operatorów promowych w związku z trwającą wojną na Ukrainie.
![Inwazja na Ukrainę: Sankcje nakładane przez operatorów promowych [AKTUALIZACJA]](https://promy24.com/uploads/670x0/7/3/406bedc6_flaga-ukrainy.jpg)
Tak jak wiele innych organizacji na całym świecie również niektórzy operatorzy promowi dołączają do listy podmiotów nakładających sankcje i ograniczenia z uwagi na rosyjską agresję i trwające działania wojenne na Ukrainie.
AKTUALIZACJA 11/03/22
DFDS
Ze skutkiem natychmiastowym i zgodnie z polityką grupy DFDS, zawieszone zostały przeprawy pojazdów zarejestrowanych w Rosji i na Białorusi na trasach prowadzących do Wielkiej Brytanii z Calais oraz Dunkierki. Powyższa decyzja będzie obowiązywać do odwołania.
AKTUALIZACJA 10/03/22
Finnlines
W wydanym komunikacie Finnlines poinformował, że firma jest zaniepokojona rozwojem geopolitycznym w Europie i dlatego zdecydowała się zawiesić swoje regularne połączenia do i z Rosji do odwołania.
Jednocześnie fiński operator oświadczył, że będzie nadal śledzić sytuację i w razie potrzeby podejmie kolejne działania.
AKTUALIZACJA 09/03/22
DFDS
Ponadto, w związku z sankcjami zawieszona zostaje obsługa trasy Paldiski (Estonia) - Kapellskär (Szwecja) dla wszystkich ciężarówek i naczep z rosyjskimi i białoruskimi numerami rejestracyjnymi. Takie jednostki nie są przyjmowane na statkach DFDS do żeglugi w kierunku szwedzkim od wczoraj, a do żeglugi w kierunku estońskim - od 13.03.2022 do odwołania.
AKTUALIZACJA 03/03/22
Eckerö Line
Z powodu sankcji wobec Rosji i Białorusi Eckerö Line ogłosił zawieszenie swoich usług dla firm rosyjskich i białoruskich. Ponadto wszystkie pojazdy zarejestrowane w Rosji lub na Białorusi nie będą przyjmowane na statki fińskiego opertora do odwołania.
Wasaline
W związku z wojną na Ukrainie Wasaline zrezygnowało z przewożenia na pokładzie swojego promu Aurora Botnia ciężarówek zarejestrowanych w Rosji. Decyzja fińskiego przewoźnika wchodzi w życie od najbliższego piątku.
02/03/22
Stena Line
W odpowiedzi na politykę sankcji USA i UE wobec regionów Doniecka i Ługańska obowiązują następujące środki w związku z odprawą na promach Stena Line.
• Wszyscy kierowcy jeżdżący w imieniu rosyjskich i/lub białoruskich klientów lub kierowcy samochodów ciężarowych z rosyjskimi i/lub białoruskimi numerami rejestracyjnymi zostaną poproszeni o przedstawienie CMR.
• Jeżeli w CMR stwierdza się, że import lub eksport do/z Donieckiej Republiki Ludowej i/lub Ługańskiej Republiki Ludowej, ciężarówka i ładunek nie będą mogły podróżować promami Stena Line.
• Jeśli CMR stwierdza import lub eksport do/z innych regionów lub miast, kierowca, samochód ciężarowy i ładunek mogą jechać promami Stena Line.
Jednocześnie szwedzki operator promowy przypomina wszystkim klientom o obowiązku przestrzegania sankcji zanim dokonają rezerwacji w Stena Line.
Tallink Silja
W opublikowanym dziś (02.03.22) komunikacie Tallink Silja poinformował, że nie akceptuje rosyjskich lub białoruskich firm jako swoich klientów do czasu osiągnięcia pokoju na Ukrainie i zniesienia sankcji wobec Rosji i Białorusi.
Zgodnie z tą samą decyzją estoński operator promowy nie przyjmuje również zarejestrowanych w Rosji lub na Białorusi pojazdów cargo na swoich statkach.
Viking Line
W związku z trwającym konfliktem na Ukrainie Viking Line postanowił nie przeprawiać pojazdów typu cargo zarejestrowanych w Rosji lub na Białorusi na żadnym ze swoich statków.
Niniejsza decyzja obowiązuje od jutra, czwartku 3 marca 2022 r. do odwołania i nie obejmuje rosyjskich czy białoruskich kierowców prowadzących pojazdy ciężarowe i dostawcze zarejestrowane w innych krajach.
Jeżeli do powyższego grona dołączą kolejni operatorzy, zamieścimy informację o tym w aktualizacji tego artykułu.
opracowanie:
Mariusz Ratajski
