Kiedy MyFerryLink zakończy działalność?

Pod koniec czerwca brytyjski urząd antymonopolowy (CMA) potwierdził swoją decyzję o odsunięciu grupy Eurotunnel od prowadzenia przewozów promowych z Dover (wcześniejszą informację przeczytasz tutaj). Z tego powodu powiązany z operatorem tunelu przewoźnik promowy MyFerryLink otrzymał 6 miesięcy na zakończenie swojej działalności.

Do tej pory przewoźnik oświadczał, że nie wstrzyma przepraw, a od decyzji CMA złożył odwołanie.

W dniu 23 lipca po raz pierwszy przewodniczący Grupy Eurotunnel Jacques Gounon w rozmowie telefonicznej z francuską telewizją regionalną TV FR3 potwierdził, że hipoteza zakończenia działalności MyFerryLink z końcem roku jest realna. Wynikało to z faktu, iż decyzja postępowania odwoławczego miała ukazać się później niż w ciągu sześciu miesięcy, które otrzymał operator.

Gounon utrzymywał jednakże, że działalność promowa będzie utrzymywana póki przedsiębiorstwo nie wykorzysta wszystkich prawnych możliwości. Nawet jeżeli oznaczałoby to wstrzymanie i ponowne uruchomienie usługi.

Eksperci z zakresu gospodarki morskiej interpretowali słowa przewodniczącego Eurotunnelu jako możliwość wykorzystania promów na tej samej trasie, ale pod innym szyldem.

Póki co takie działania mogą się okazać niekonieczne. W dniu wczorajszym CMA wydało bowiem oświadczenie, z którego wynika przełożenie wyroku nakazującego zakończenie działalności MyFerryLink do czasu wydania decyzji w procesie odwoławczym.

Według zastępcy dyrektora zarządzającego MyFerryLink, Raphaël’a Doutrebente, daje to operatorowi kilka miesięcy wytchnienia. Nie oznacza jednak końca kłopotów przewoźnika, zwłaszcza w obliczu przynoszonych przez niego strat (więcej przeczytasz tutaj).