Najbardziej zaawansowany technicznie prom na Bałtyku już ochrzczony

1 Lipca w stoczni Meyer Turku, MEGASTAR – prom grupy Tallink, został ochrzczony przez byłą prezydent Finlandii, Tarje Halonen. Statek zastąpi jednostkę SUPERSTAR na trasie Helsinki-Tallinn już w przyszłym roku. 

Przewiduje się, że prom zostanie zwodowany 15 Lipca do finalnego wykończenia.
 

Jako najbardziej zaawansowana technicznie jednostka w rejonie Bałtyku, MEGASTAR będzie symbolem postępu całej grupy Tallink.
 

W celu osiągnięcia 0.1-procentowego limitu emisji siarki, Tallink zdecydował się na dwupaliwowe rozwiązanie, jednakże od pierwszego dnia statek będzie pływał wykorzystując LNG. Jednostka ma być ładowana przez cysterny nocą, podczas postojów w Tallinnie. 
 

Z uwagi na fakt, że prom będzie pływał w odległości nie większej niż 30 mil od brzegu, Tallink wybrał system ratunkowy All-MES, podobny do systemu grupy P&O Ferries zastosowanego na statkach trasy Calais-Dover, co oznacza odejście od łodzi ratunkowych. Pomimo tego, w przyszłości będzie istnieć możliwość zamontowania ich na promie.
 

MEGASTAR będzie posiadać dwa pokłady towarowe o pojemności 1970 m linii ładunkowej, podobne do znajdujących się na jednostce STAR czy SUPERSTAR, jednakże w odróżnieniu od dwóch ostatnich, MEGASTAR ma posiadać dodatkowy pokład mieszczący do 150 samochodów osobowych, którego umiejscowienie będzie pozwalało na sprowadzenie zakupów z powierzchni sklepowej do samochodu podczas rejsu.
 

Prom będzie korzystał z nowoczesnych udogodnień portów wraz z automatycznym systemem cumowania. Nowe dwupokładowe instalacje w Helsinkach i Tallinnie pozwolą na jednoczesny załadunek obu pokładów, jednakże dwupoziomowy pomost w Tallinnie nie będzie prawdopodobnie gotowy w momencie wejścia promu do służby.
 

Tallink od lat jest w dobrych relacjach z fińską stocznią Meyer Turku. Należąca do Meyer Werft firma ma przed sobą obiecującą przyszłość, na co wskazują liczne zamówienia aż do 2020 roku.

 

 

[Z mediów]