P&O Ferries i DFDS łączą siły na trasie z Calais do Dover!
Dwaj najwięksi operatorzy promowi na kanale La Manche podpisali umowę o użyczaniu sobie nawzajem frachtowej powierzchni ładunkowej.
fot. P&O Ferries / DFDS / Wikipedia / CC BY 4.0
Operatorzy promowi P&O Ferries oraz DFDS przekazali informację, że po kilku miesiącach wytężonej pracy i udanych testach, umowa czarteru frachtowej powierzchni ładunkowej na obsługiwanej przez oba podmioty trasie z Calais do Dover i v.v., wejdzie w życie 7 listopada 2021 roku.
Jak to będzie działać?
Kierowcy frachtowi będą odprawiać się na stanowiskach odprawy Check-in w Dover oraz Calais tego operatora, u którego dokonano rezerwacji (tak jak ma to miejsce teraz), natomiast będą mogli przepłynąć kolejnym dostępnym promem, niezależnie od tego czy będzie to prom DFDS czy P&O. Rozkłady rejsów obu operatorów zostały zmienione w taki sposób, aby kierowcy mogli skorzystać z przepłynięć co 37 minut.
Wyjątki
Ze względu na złożoność niektórych typów przewozów, poniższe rodzaje pojazdów nie będą objęte umową czarteru powierzchni ładunkowej i będą przewożone tylko na promach tego operatora, u którego dokonano rezerwacji:
- Ładunki niebezpieczne,
- Chłodnie wymagające podłączenia do prądu na pokładzie,
- Pojazdy ponadgabarytowe,
- Pojazdy przewożące konie,
- Pojazdy przewożące zwierzęta domowe,
- Pojazdy przewożące zwierzęta hodowlane,
- Pojazdy oraz ładunki bez obsady.
Warto w tym miejscu również wyjaśnić, że wspomiana powyżej umowa dotyczy wyłącznie przepraw na trasie z Calais do Dover i v.v., natomiast rezerwacje z Dunkierki do Dover oraz z Dover do Dunkierki będą obsługiwane tylko przez DFDS.
Kierowcy frachtowi odprawiający się w DFDS będą nadal korzystać z bezpłatnego posiłku we wszystkich usługach.
Umowa czarteru powinna pomóc w przyspieszeniu realizacji przewozów, zmiejszeniu zatorów oraz zapewnieniu swobodnego przepływu handlu.
W razie jakichkolwiek pytań, prosimy o kontakt z Biurem Obsługi Klienta PROMY24.COM, który jest oficjalnym agentem linii P&O Ferries w Polsce.
Źródło:
[P&O Ferries, DFDS]
opracowanie:
Mariusz Ratajski