Promy do Szwecji: Powstaną nowe parkingi przy terminalu promowym w Świnoujściu?
...

Powstaną nowe parkingi przy terminalu promowym w Świnoujściu?

Powstaną nowe parkingi przy terminalu promowym w Świnoujściu?

W ostatnich miesiącach napływają pozytywne informacje z polskich portów w Szczecinie oraz w Świnoujściu. W minionym tygodniu w mediach pojawiły się doniesienia o tegorocznym wzroście przeładunków towarów masowych, drobnicowych oraz kontenerowych.
Z uwagi na coroczny wzrost wolumenu obsługiwanej drobnicy promowej o średnio dziesięć procent Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA podjął decyzję o rozwoju terminalu.

ZMPSiŚ SA odkupił działkę od PKN Orlen, tym samym powiększając swoje tereny w świnoujskim porcie o prawie 10 ha. Rozbudowa terenu portowego wynika z faktu, iż obecnie terminal jest wykorzystywany niemal w stu procentach swoich możliwości infrastrukturalnych i przeładunkowych.

Potrzeba rozbudowy zaplecza terminalu promowego

Nowo nabytą powierzchnię ZMPSiŚ SA przeznaczy na rozbudowę zaplecza terminalu promowego. Poprawy przede wszystkim wymaga dojazd do terminalu – konieczna jest budowa nowych parkingów oraz odciążenie okolicznych ulic, co szczególnie doskwiera w sytuacji nasilania się ruchu ciężarówek zmierzających na promy.

Port w Świnoujściu liderem na południu Morza Bałtyckiego

Poza wzrostem przeładunków dodatkowym bodźcem do rozbudowy terminalu promowego jest pozycja lidera polskiego portu na południowym Bałtyku w zakresie połączeń ze Skandynawią. Obecnie połączenia na trasie Świnoujście – Szwecja obsługuje 12 promów. Niemal codziennie wykonywanych jest 11 kursów do portów w Trelleborgu oraz Ystad. Chcąc utrzymać się na szczycie ZMPSiŚ SA musi rozwijać potencjał przeładunkowy terminalu, który obecnie wynosi 9 milionów ton.

Plany rozwoju na przyszłość

Warto również zaznaczyć, że Zarząd planuje infrastrukturalny rozwój również w obszarze ładunków masowych. W tym celu prowadzone są zakupy kolejnych nieruchomości pod działalność portową. Z jednej strony pod uwagę brany jest potencjał przeładunkowy świnoujskiego portu, z drugiej natomiast konieczność zapewnienia odpowiedniego zaplecza dla portu tak, by ograniczyć wpływ jego działalności na życie mieszkańców miasta.

Opracowała:

A.Wojcińska
Promy24.com-min.png

Udostępnij