Pożar na promie DFDS.
Linia Zeebrugge – Rosyth zamknięta

fot: DFDS

Pożar na promie: Wybuch w kabinie silnika. Jest ranny

Inspekcja przeprowadzona na terminalu DFDS w porcie Immingham, gdzie odholowano statek i rozładowano przewożony towar wykazała, ze wybuch nastąpił w pomieszczeniu, w którym znajduje się silnik statku. Naprawa uszkodzeń zajmie kilka miesięcy.

Podczas eksplozji ranny został członek załogi promu Finlandia Seaways. Poszkodowanego przetransportowano samolotem do szpitala, gdzie poddawany jest leczeniu ze względu na poniesione obrażenia w wyniku zatrucia dymem.

Promy DFDS: Zamknięcie linii Zeebrugge – Rosyth

DFDS prowadził poszukiwania zastępczego promu dla statku Finlandia Seaways, które jednak okazały się bezowocne. Według Kella Robdrupa, starszego wicedyrektora DFDS do spraw tras w południowej części Morza Północnego, wszystkie dostępne jednostki nie spełniają oczekiwań przedsiębiorstwa.

Zamknięcie linii nie będzie miało wielkiego wpływu na zatrudnienie pracowników DFDS, ponieważ obsługa portu prowadzona jest przez przedsiębiorstwa zewnętrzne.

Pożar na promie: Dotkliwe straty finansowe DFDS

Pożar na promie Finlandia Seaways stał się przyczyną strat finansowych. Robdrup przyznaje, że DFDS dokłada wszelkich starań, by odwrócić sytuację, jednak na chwilę obecną jedynym rozwiązaniem jest zamknięcie linii. DFDS nie podjął jeszcze decyzji na jakiej trasie popłynie jednostka po zakończeniu napraw.

Wicedyrektor wystosował przeprosiny do klientów DFDS oraz partnerów handlowych w Szkocji i Belgii. Przyznał, że wspólnie ze szkockim rządem i władzami portu próbowali wszelkich sposobów, by utrzymać połączenie.
Rozważano wprowadzenie promów ro-pax i ro-ro oraz redukcję kosztów poprzez podwójny załadunek kontenerów oraz ograniczenie kosztów paliwa dzięki instalacji scrubbera oczyszczającego spaliny ze związków siarki zamiast użycia o wiele droższego paliwa z ograniczonym stężeniem siarki.
Pomimo świadomości utraty klientów, którzy zaczną szukać alternatywnych połączeń uznano, że proponowane rozwiązania nie przyczynią się do redukcji strat finansowych.

Alternatywne połączenia z Zeebrugge od P&O Ferries

W obliczu zamknięcia linii Zeebrugge – Rosyth DFDS oferuje dziesięć innych linii łączących Wyspy Brytyjskie z Europą kontynentalną. Alternatywą dla klientów korzystających z belgijskiego portu jest także oferta P&O Ferries.

W kwietniu ubiegłego roku pisaliśmy o planach ekspansji operatora na trasie Zeebrugge – Hull:
https://promy24.com/pl/wiadomosci/p-o-ferries-ujawnia-plany-ekspansji-na-trasie-zeebrugge-hull.html.

Natomiast w październiku informowaliśmy o nowym połączeniu kolejowym z belgijskiego portu do Triestu: 
https://promy24.com/pl/wiadomosci/p-o-ferries-uruchomilo-nowa-usluge-z-zeebrugge.html . 

Źródło: [DFDS]

Opracowała:

A.Wojcińska