Promy do Anglii: Stena Line zwiększa możliwości przewozowe na M. Północnym

fot. Stena Line

Celem przedsiębiorstwa jest wzrost całkowitej pojemności ładunkowej na trasach Stena Line pomiędzy kontynentem a Wielką Brytanią o blisko 20 procent.

Stena Line: Promy do Anglii – Większe możliwości przewozowe

Pod koniec lipca informowaliśmy o zwiększeniu pojemności ładunkowej na linii Rotterdam (Europoort) – Harwich, o czym pisaliśmy tutaj: https://promy24.com/pl/wiadomosci/nowe-statki-stena-line-na-trasie-rotterdam-harwich.html . W styczniu 2018 roku obecnie kursujące statki typu RoRo zostaną zastąpione dwiema większymi jednostkami. Jednak to nie jedyna linia kursująca na obszarze Morza Północnego, na której zostanie zwiększona pojemność z początkiem nowego roku - przedsiębiorstwo właśnie ogłosiło zwiększenie pojemności na trasie z Rotterdamu do Killingholme.

Zwiększanie pojemości ładunkowej jest odpowiedzią na rosnące zapotrzebowanie na przewozy frachtowe na Morzu Północnym. Gdy zakończy się umowa czarteru statku o nazwie Caroline Russ, na trasę wprowadzona zostanie większa jednostka typu RoRo. Nowa jednostka dołączy do Stena Scotia na trasę Rotterdam-Harwich już w styczniu 2018 roku. Nazwy promu jeszcze nie ujawniono ze względu na to, że obecnie trwają konsultacje z załogą statku.

Stena Line: Promy do Anglii – Nowe statki w Europoorcie

Co więcej, w 2018 roku Stena Line planuje wymianę większej liczby statków RoRo w Europoorcie, by zoptymalizować pojemność ładunkową obu linii na Morzu Północnym. Trasa z Rotterdamu do Killingholme będzie obsługiwana przez nowowprowadzone statki MV Misida i MV Misana.
Dodajmy, że Stena Line kursuje na tej linii od 2014 roku, zaś od 2016 roku wypłynięcia odbywają się codziennie.

Annika Hult, dyrektor linii promowych na Morzu Północnym w Stena Line z przyjemnością poinformowała, że operator podejmuje kolejny krok w strategii rozwoju dotyczącej przewozu ładunków na linii Rotterdam (Europoort) do Wielkiej Brytanii. Zauważyła także, że od lat rośnie popyt na usługi transportowe w kierunku do Wielkiej Brytanii, a obecnie jest wysokie zapotrzebowanie na przewozy na obu trasach. Przyznała również, że przedsiębiorstwo dostrzega duży ruch ładunków docierających do Europoortu pociągiem.

Hult wyraziła również nadzieję, że kombinacja transportu kolejowego oraz morskiego będzie w przyszłości cieszyć coraz większym zainteresowaniem oraz że Europoort stanie się kluczowym punktem połączenia kolejowego z i do Wielkiej Brytanii. Na koniec dodała zaś, że stale wzrastająca pojemność ładunkowa linii promowych Stena Line pokazuje, że przedsiębiorstwo reaguje na potrzeby rynku przewozów promowych i wyraziła nadzieję, że klienci pozytywnie zareagują na rozwój firmy.

Źródło:
Stena Line

Opracowała:

A.Wojcińska