Koniec współpracy TT-Line i Stena Line na trasie Rostock-Trelleborg

fot: TT-Line

Korzystna współpraca na trasie Rostock - Trelleborg

Współpraca obu operatorów na południowym Bałtyku została po raz pierwszy wprowadzona pod koniec 2009 r., po tym, jak ruch towarowy na trasie spadł aż o 25% w związku z ówczesnym kryzysem. Liczba rejsów została wówczas zmniejszona, dzięki czemu udało się uniknąć nadmiernej przepustowości połączenia.

Ostatnie wznowienie umowy - które obejmowało również ruch turystyczny - datuje się na 2016 rok i ten krok był postrzegany jako niezwykle korzystny zarówno dla przewoźników, jak i pasażerów. Współpraca odbywała się na bazie umowy swap, co pozwoliło przewoźnikom na rozszerzenie oferty. Za sprawą wspólnej propozycji oraz zapewnieniu ekstra pojemności, armatorzy mogli dodatkowo wzmocnić swoją pozycję w tym regionie.

Tym większą niespodzianką jest ogłoszenie informacji o zakończeniu współpracy.

Rostock – Trelleborg: Trasę obsłuży sześć promów TT-Line

Po zakończeniu umowy TT-Line deleguje sześć promów ro-pax na trasę Trelleborg – Rostock. Statki będą kursowały rotacyjnie, co nie będzie miało wpływu na obsługę tras Trellborg – Travemünde oraz Trelleborg – Świnoujście. Towarowe statki Robin Hood i Nils Dacke mają ograniczoną pojemność pasażerską. Jednakże w ostatnim czasie pierwszy z wymienionych promów przeszedł renowację strefy pasażersko - gastronomicznej. Wykonanie podobnych prac zaplanowane jest też dla promu Robin Hood.

Przypominamy, że PROMY24.COM są oficjalnym partnerem zarówno TT-Line, jak i Stena Line i rezerwacje obu tych armatorów zarezerwujecie za naszym pośrednictwem.

W celu sprawdzenia rozkładu i ceny, a także dokonania rezerwacji przejdź na naszą stronę główną i w wyszukiwarce "Twoja przeprawa cargo" wybierz trasę Rostock - Trelleborg lub odwrotną, a następnie postępuj według wskazówek na ekranie.

TT-Line: Inwestycja w nową flotę

Tymczasem TT-Line wciąż oczekuje na zamknięcie prac wydłużeniowych na promie Peter Pan, o czym pisaliśmy tutaj: Promy do Szwecji: Peter Pan ponownie opóźniony.
Miały się one zakończyć pod koniec lutego bieżącego roku. Powierzchnia ładunkowa statku wzrosła do 3000 metrów.

Według informacji podawanych przez media TT-Line podobno podpisał umowę z CSC Jinling na jeden dodatkowy prom ro-pax (który ma mieć podobno długość ładunkową 4600 m i będzie mógł przewieźć 650 pasażerów). Ma on zostać dostarczony w niedalekiej przyszłości.

Czytaj więcej o Stena Line i TT-Line:

Promy Stena Line z nowym wydajnym połączeniem Wi-Fi

Promy do Szwecji: Nowy statek na linii promowej Stena Line z Gdyni do Nynäshamn

Promy do Irlandii: Porcja ważnych informacji od Stena Line

Promy do Szwecji: TT-Line wydłuża jeden ze swoich promów
 

Źródło: [TT-Line/Stena Line]

Opracowała:
A.Wojcińska