Promy do Szwecji: Słabsze wyniki Portu w Goteborgu w 2014 roku

Port w Goteborgu opublikował roczny raport, który prezentuje wyniki potwierdzające tendencję zaobserwowaną w 2013 roku.

Promy do Szwecji: Słabsze wyniki Portu w Goteborgu w 2014 roku

Port w Goteborgu opublikował roczny raport, który prezentuje wyniki potwierdzające tendencję zaobserwowaną w 2013 roku. Dane prezentują zmniejszoną aktywność w przepustowości, a przede wyrażają spadek wydajności w ruchu kontenerowym, który zanotował osłabienie już w roku poprzednim, po raz pierwszy od kryzysu finansowego w 2009 roku.

Port obsłużył również mniej produktów naftowych, podczas gdy wyniki wzrosły w przewozie samochodów, pasażerów i liczbie rejsów wycieczkowych.

Ze sprawozdania opublikowanego przez Port w Goteborgu wynika, że łączna przesył ładunków spadł o 2 procent do poziomu 37,1 mln ton w 2014 roku w porównaniu do 37,9 miliona ton w 2013 roku.

Rozkładając dane na poszczególne segmenty dowiadujemy się, że przez port w Goteborgu przepuszczono o 2% więcej samochodów niż w 2013 roku, a ich poziom wyniósł 166 tysięcy w 2014.

Magnus Kårestedt, Dyrektor Zarządzający portu komentuje, że 2014 rok był dobrym rokiem pod względem sprzedaży samochodów w Szwecji, a także był to udany rok dla firmy Volvo Cars. Oba te czynniki przyczyniły się do ożywienia w ruchu towarowym kierowanym przez port.

Ponadto, liczba pasażerów również wzrosła w porównaniu do 2013 roku z 1 690 000 osób korzystających z portu do 1 820 000 osób w 2014.

Goteborgowi udało się również przyciągnąć większą liczbę statków wycieczkowych. W sumie zawinęło ich 73 w 2014 roku w porównaniu do 39 jednostek rok wcześniej.

Port osiągnął jednakże spadek wyników w kilku innych segmentach, między innymi ruchu kontenerowym.

Warto zaznaczyć, że Goteborg jest największym portem kontenerowym na północy kraju i jednym w całej Szwecji, który może obsłużyć bardzo duże statki. Jednakże przepustowość portu w ruchu kontenerowym spadła o 3 procenty do 836 000 TEU w 2014 roku.

Port doświadczył również porażki w obsługiwaniu produktów naftowych.

Przepustowość w segmencie produktów naftowych i energetycznych spadła o sześć procent w 2014 roku. Wynikało to z faktu, że rok 2014 zaczął się od niskich marż rafineryjnych i słabego rynku towarów masowych, aby pod koniec przepustowość wzrosła w wyniku spadku cen ropy.

Ruch ro-ro w porcie pozostał prawie na niezmienionym poziomie w stosunku do 2013 roku, osiągając poziom 549 tysięcy przewiezionych sztuk.

Port w Goteborgu konkuruje na rynku kontenerowym z portami Bremerhaven, Rotterdam i Antwerpią. Dla ruchu samochodowego głównymi portami stwarzającymi konkurencję jest Kopenhaga Malmo, podczas gdy pod względem przewozów RoRo największą konkurencję tworzą połączenia drogowe prowadzące przez most Oresund oraz powstający tunel Fehmarn Belt.

 

 

 

Udostępnij