Przygotowania do przedświątecznego szczytu w Calais
...

Przygotowania do przedświątecznego szczytu w Calais

Po uruchomieniu dodatkowych sił policyjnych w ubiegłym tygodniu w Calais, w okolicy francuskiego terminalu Eurotunnelu aktywność nielegalnych imigrantów wyraźnie osłabła.

Przygotowania do przedświątecznego szczytu w Calais

Po uruchomieniu dodatkowych sił policyjnych w ubiegłym tygodniu w Calais, w okolicy francuskiego terminalu Eurotunnelu aktywność nielegalnych imigrantów wyraźnie osłabła.

Teraz operator tunelu pod Kanałem La Manche wzywa do zwiększenia liczby funkcjonariuszy straży granicznej w celu przyśpieszenia kontroli ciężarówek w obliczu przedświątecznego szczytu w ruchu towarowym.

W ubiegłym tygodniu w cztery dni ruch w Eurotunnelu był utrudniony, w tym tygodniu pociągi jeździły znacznie sprawniej.

Przypominamy, że policja jest już obecna 24 h na dobę na terminalu i torach francuskich kolei państwowych SNCF, w liczbie 120 funkcjonariuszy i 16 pojazdów (do zeszłego tygodnia na tym terenie było tylko od 12 do 14 pojazdów w nocy i od 3 do 6 w ciągu dnia).
Co ważne, dodatkowi funkcjonariusze policji są obecnie zarządzani przez jedno centrum dowodzenia, kierowane przez pułkownika żandarmerii, który będzie obecny na miejscu 24/7 (w systemie zmianowym). Nowy system został wprowadzony w piątek, 23 października. Wszystkie działania są zgodne z postanowieniami brytyjskiego i francuskiego rządu, które są opracowywane od czerwca bieżącego roku.

John Keefe, rzecznik Eurotunnelu przyznaje, że dodatkowe służby policyjne, a także zabezpieczenia przynoszą efekty w postaci redukcji zakłóceń.

Peter Cullum, rzecznik stowarzyszenia przewoźników Wielkiej Brytanii (UK Road Haulage Association (RHA)), potwierdza, że ten tydzień był wyraźnie spokojniejszy. Dodaje on, że stowarzyszenie przewoźników ma nadzieję na pojawienie się tendencji osłabienia ataków ze strony nielegalnych imigrantów.  


Keefe podkreśla, że w przeciągu najbliższych tygodni zobaczymy drastyczny wzrost z 3 000 – 4 000 samochodów do 6 000 samochodów dziennie. Koniecznym zatem będzie zachowanie płynności ruchu pojazdów, aby uniknąć tworzenia się kolejek, a tym samym zminimalizować zagrożenie dostania się imigrantów do pojazdów.


Krytycznym miejscem jest oczywiście granica. W najwęższym miejscu gdzie ruch sprowadza się do dwóch - trzech pasów najważniejsze jest, żeby wszystkie przejścia funkcjonowały w taki sposób, aby zapobiec tworzeniu się zatorów.

W związku z tym Eurotunnel wzywa do zwiększenia personelu służb granicznych, zwłaszcza osób przeprowadzających kontrole samochodów ciężarowych. W ten sposób uda się zapobiec pojawianiu się wąskich gardeł przy jednoczesnym zachowaniu bezpieczeństwa i dobrej płynności w ruchu w szczytowym okresie przedświątecznym.
Obecnie ten temat jest dyskutowany między UK Border Force i jego francuskim odpowiednikiem.

 

 

[Z mediów]

 

 

Udostępnij