Scandlines: Współpraca z Corvus Energy zaowocowała przebudową trzech promów

Mowa o jednostkach: M/V Deutschland, M/V Schleswig-Holstein i M/V Prins Richard.

Trzy przebudowywane statki wykorzystują system 2.7 MWh Energy Storage System (ESS) składający się z 399 Corvus Energy AT6500- zaawansowanych baterii litowo- polimerowych zintegrowanych z systemem napędowym Siemens.

Operator Scandlines posiada obecnie największą na świcie flotę hybrydowych promów. Statki te pływają pomiędzy Puttgarden w Niemczech, a Rødbyhavn w Danii przez 24 godziny dziennie, 365 dni w roku wykonując rejsy co 30 minut z każdej strony.

Co warte podkreślenia, promy hybrydowe znacznie mniej zanieczyszczają środowisko poprzez zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych. Ponadto technologia poprawia koszty utrzymania i wydajność silnika, co prowadzi do zmniejszenia kosztów operacyjnych.

Andrew Morden, dyrektor zarządzający Corvus Energy deklaruje swoje zadowolenie z powodu współpracy z przewoźnikiem promowym Scandlines oraz uważa, że „duże systemy magazynowania energii” w połączeniu ze zintegrowanymi systemami bezpieczeństwa są drogą do sukcesu. Ponadto zapewnia on także, że działania jego firmy jak również elementy związane z bezpieczeństwem są potwierdzane przez ich kontrahentów, klientów oraz niezależne jednostki certyfikujące: Lloyds Register, DNV oraz ABS.

Kierownik techniczny, zarządzający flotą Scandlines Danmark- Fini Hansen podkreśla, iż dzięki inwestycji Scandlines, z hybrydyzacji floty skorzystają nie tylko ludzie z obszarów należących do portu- pod względem ograniczenia zanieczyszczenia środowiska, ale także sama firma zmniejszając kosztów operacyjnych. Co więcej, zaznacza, że doświadczenie Scandlines z Corvus Energy było bezcenne, a utalentowany zespół Corvus Energy oraz rozległa oferta produktowa sprawiła, że stali się idealnym partnerem do modernizacji floty.