Stena Line zamyka połączenie promowe Halmstad–Grenaa

Prom Stena Nautica Źródło: Wikimedia Commons

Stena Line zdecydowała się zamknąć połączenie promowe między Halmstad w Szwecji a Grenaa w Danii. Statek Stena Nautica będzie nadal obsługiwał tę trasę tylko do 30 kwietnia.

„Powodem tej decyzji jest fakt, że przez długi czas mierzyliśmy się z poważnymi wyzwaniami w zakresie osiągnięcia rentowności na tej trasie. Koncentrując nasze inwestycje na trasach o wyraźnym popycie, możemy skuteczniej wspierać zarówno transport komercyjny, jak i ruch pasażerski, jednocześnie wzmacniając długoterminową odporność naszej sieci połączeń. Nie była to łatwa decyzja, ale jest ona konieczna, aby zabezpieczyć przyszłość naszej działalności i nadal budować silną sieć połączeń promowych jako ważny element infrastruktury Szwecji i Europy” – mówi Niclas Mårtensson, dyrektor generalny Stena Line.

Silna konkurencja ze strony stałych połączeń mostowych do Danii i w jej obrębie, napięte otoczenie kosztowe oraz trudne warunki rynkowe wynikające z globalnej niepewności i słabej koniunktury gospodarczej to główne powody, dla których połączenie Halmstad–Grenaa zostaje obecnie zlikwidowane.

Stena Line obsługiwała trasę Halmstad–Grenaa od 2020 roku jednym statkiem – Stena Nautica. Trasa została przeniesiona z Varberg w związku z nowymi planami rozwoju Portu Varberg. Zarząd spółki podjął teraz decyzję o zakończeniu obsługi połączenia promowego oraz o zawarciu porozumienia z Hallands Hamnar i portem w Grenaa w sprawie zakończenia współpracy. Zgodnie z aktualnym planem ruch na trasie Halmstad–Grenaa zostanie wstrzymany 30 kwietnia 2026 roku.

„Trasa Halmstad–Grenaa była ważną częścią sieci Stena Line i przez pewien czas intensywnie pracowaliśmy, podejmując różne działania, aby odwrócić negatywny trend. Jednak bez wystarczającej bazy klientów nie było to możliwe, dlatego zdecydowaliśmy się na tę trudną i godną ubolewania decyzję. Chcielibyśmy podziękować naszym partnerom z samorządów, regionów oraz środowiska biznesowego – zarówno po stronie szwedzkiej, jak i duńskiej – za dobrą i wartościową współpracę w latach, gdy obsługiwaliśmy połączenie między Halmstad a Grenaa” – komentuje Christina Bromander, dyrektor handlowa Stena Line odpowiedzialna za trasy w Danii.

„Naszą ambicją jest zaoferowanie dalszego zatrudnienia w Stena Line jak największej liczbie pracowników dotkniętych tą decyzją. Klienci, których dotknie zamknięcie trasy, otrzymają dobrą alternatywę w postaci połączenia Frederikshavn–Göteborg” – dodaje.

Szwedzka sieć promowa Stena Line będzie nadal obejmować sześć tras i 12 statków: Göteborg–Frederikshavn, Göteborg–Kiel, Trelleborg–Rostock, Karlskrona–Gdynia, Nynäshamn–Ventspils oraz – od lutego 2026 roku – Umeå–Vaasa, realizowaną za pośrednictwem niedawno przejętej spółki Wasaline.

Źródło:
[Informacja prasowa STENA LINE]