Stocznie europejskie: 17-procentowy wzrost portfela zamówień w 2014 roku

Europejskie stocznie odnotowały w 2014 roku wzrost o 17% wielkości zamówień w porównaniu do 2013 roku. 

Dwucyfrowy wzrost w portfelu zamówień w 2014 roku pozwala jednocześnie na przychylne prognozy wyników rynku stoczniowego w najbliższych latach.

Nowe badania pokazują, że portfel zamówień na 2014 rok to 350 statków o łącznej masie 6,7 milionów ton sześciennych a także o wartości 36,6 miliardów dolarów.

W porównaniu, największy portfel zamówień na świecie miały stocznie Korei Południowej i wyniósł on 101,1 miliardów USD, co i tak oznacza spadek o 9,5 procent w porównaniu do roku ubiegłego. Natomiast drugi pod względem wartości zamówień rynek stoczniowy, chiński, osiągnął wartość 90,5 milionów USD. Rozpatrując w perspektywie globalnej, w 2014 roku zamówiono we wszystkich stoczniach na świecie 5341 statków o łącznej masie 113 600 000 ton sześciennych, a ich wartość uplasowała się na poziomie 311,3 miliardów USD.

Branża morska odczytuje to jako dobry znak dla przemysłu stoczniowego w Europie. Podkreśla się również, że wzrost w europejskich stoczniach wyraźnie pokazuje, że największe zyski osiągają stocznie wykonując statki specjalistyczne. Równocześnie  nie podaje się jak długo  wg analityków rynkowych, potrwa ten wzrost, choć mówi się o najbliższych latach.

Przykładem pozytywnego trendu mogą być duńskie stocznie, uczestniczące w fali wzrostowej wśród innych stoczni europejskich.

Patrząc na największą duńską stocznie, Fayard, w której rok podatkowy jest liczony od 1 października do 30 września, wynik stoczni wyniósł 4,6 mln USD za rok 2014, co stanowi znaczącą poprawę w stosunku do roku 2013.

Obecnie stocznia pracuje nad dwoma promami Scandlines, dwoma statkami dostawczymi i dwoma promami operatora Color Line. Przebudowa dwóch jednostek dla Scandlines wpłynie na wynik stoczni w bieżącym roku finansowym.

Kolejna duńska stocznia Orskov Yard położona w północnej Jutlandii, również osiągnęła wzrost w 2014 roku. W rocznym sprawozdaniu finansowym 2013/2014 opublikowała wynik po opodatkowaniu 4,5 milionów USD w porównaniu do 3,1 miliona osiągniętego w latach 2012-2013.

Christina Ørskov, prezes stoczniczni Orskov Yard podkreśla, że jest bardzo zadowolona z ostatniego rocznego wyniku, ale widzi również zagrożenie dla stoczni, jakim jest spadek cen ropy naftowej, a także spadek wartości korony norweskiej, co wprowadza duża konkurencję dla stoczni duńskich stoczni na rynku europejskim.