Sztokholm testuje elektryczne promy

Przedstawiciele stoczni uważają, że sprzedaż elektrycznych jednostek dla Sztokholmu pozwoli na stworzenie perspektywy budowy wszystkich promów pasażerskich z napędem elektrycznym.

Sztokholm testuje elektryczne promy

Elektryczny prom Sjövägen zbudowany w Stoczni Faaborg (Dania) rozpoczął swoją podróż w kierunku Sztokholmu. Jednostka będzie pływała we flocie firmy Ballerina AB. Stocznia Faaborg już oczekuje podobnych zleceń w niedługiej przyszłości.

Hans Jørgen Riber z firmy Principia North, projektant promu określa jednostkę jako model próbny, który będzie testowany w stolicy Szwecji. Jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem i nowy prom spełni oczekiwania, wszystkie starsze jednostki w Sztokholmie zostaną zastąpione nowymi z napędem elektrycznym. 

Prom jest wyposażony w baterie o mocy 600 woltów. Pozwala mu to pływać 7-8 godziny bez konieczności doładowywania. Jednostka posiada również dwa generatory dieslowe, które można uruchomić w razie potrzeby. Maksymalna prędkość Sjövägen to 12 węzłów. Swoją pracę statek rozpocznie w tym tygodniu.

Stocznia Faaborg obecnie jest w trakcie budowy podobnego promu dla Kopenhagi. Przedstawiciele stoczni uważają, że sprzedaż elektrycznych jednostek dla Sztokholmu pozwoli na stworzenie perspektywy budowy wszystkich promów pasażerskich z napędem elektrycznym. 

 

Udostępnij