TT-Line i DFDS łączą siły na Bałtyku
TT-Line oraz DFDS rozpoczynają strategiczną współpracę na Morzu Bałtyckim.
Prom MS Nils Holgersson. Źródło: Wikimedia Commons / CC BY 3.0 DEED
Obie firmy zawarły umowę czarterową, która umożliwia rozszerzenie siatki połączeń promowych na Morzu Bałtyckim oraz zwiększenie elastyczności i dostępności usług dla klientów towarowych i pasażerskich.
Na mocy umowy, od 1 października 2025 r. dla przewozów towarowych i pasażerów na trasie do Karlshamn oraz od 1 listopada 2025 r. dla pasażerów podróżujących do Trelleborga, TT-Line i DFDS będą wspólnie obsługiwać trzy trasy z Kłajpedy:
- do Karlshamn – do 18 rejsów tygodniowo
- do Trelleborga – do 5 rejsów tygodniowo
- do Travemünde – do 8 rejsów tygodniowo (w tym nowy rejs w środku tygodnia; przewozy wyłącznie towarowe).
Umowa obejmuje wszystkie wypłynięcia na trasie Kłajpeda-Karlshamn, na której obecnie obaj operatorzy oferują rejsy. Ponadto zawarte porozumienie oznacza, że DFDS będzie teraz oferować przewozy na nowych w swojej ofercie trasach: Kłajpeda-Trelleborg zarówno dla pasażerów, jak i towarów, a na trasie Kłajpeda-Travemünde wyłącznie przewozy towarowe.
DFDS obecnie obsługuje dwa promy towarowo-pasażerskie na trasie Karlshamn–Kłajpeda oraz cztery inne jednostki kursujące na trasach Bałtyku, m.in. między Niemcami a Szwecją, Szwecją a Estonią oraz Danią a Litwą.
Z kolei TT-Line w ramach współpracy wdroży swój nowoczesny, przyjazny dla środowiska Green Ship Nils Holgersson z napędem LNG. To jednostka oferująca największą ładowność oraz najniższy ślad węglowy na jednostkę przewożonego ładunku na Bałtyku.
Korzyści środowiskowe zastosowania LNG:
- do 60% mniej emisji CO₂ w porównaniu z tradycyjnym paliwem MGO;
- 93% redukcji emisji cząstek stałych, co znacząco poprawia jakość powietrza;
- 98% mniej emisji tlenków siarki (SOx) oraz 82% mniej tlenków azotu (NOx) bez potrzeby stosowania skomplikowanych systemów oczyszczania spalin.
Współdzielenie przepustowości pozwoli obu operatorom oferować lepszą częstotliwość i dostępność usług, przy jednoczesnym zachowaniu pełnej kontroli nad działaniami komercyjnymi każdej z firm. Klienci – zarówno pasażerowie, jak i przewoźnicy – będą mogli rezerwować wszystkie połączenia do i z Kłajpedy bez względu na to, który operator fizycznie obsługuje rejs.
Bilety na wszystkie wypłynięcia dostępne w ramach ww. współpracy będzie można oczywiście zakupić na portalu PROMY24.COM.
[PROMY24.COM]