Viking Line oraz porty w Turku i Sztokholmie celebrują rok współpracy

Promy operatora Viking Line. Źródło: Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

W rocznicę 6 lutego, obydwa porty oraz liczna grupa udziałowców zebrali się na otwartym seminarium w Turku w Finlandii. Przedyskutowano wyniki, doświadczenia, wyzwania i możliwości w oparciu o wspólny cel, którym jest ustanowienie zielonego korytarza żeglugowego między Sztokholmem i Turku do roku 2035.

Magdalena Bosson, prezes portu w Sztokholmie, zaznacza, że port jest bardzo zadowolony z współpracy i pracy wykonanej w ciągu ostatniego roku. Pani Bosson mówi również, że port inwestuje obecnie w infrastrukturę lądowego systemu zasilania już od wielu lat, co sprawia, że Viking Line jest jednym z pionierów. Prezes Bosson wspomina też, że teraz Viking Line wyostrza cele razem z swoimi partnerami, aby ustanowić wolny od paliw kopalnych korytarz żeglugowy między Sztokholmem i Turku.

Prezes Viking Line, Jan Hanses, mówi, że jest dumy z tego, że firma może brać udział w tej ważnej współpracy nad projektem dla czystszego Bałtyku. Pan Hanses zaznacza, że ich najbardziej znaczącą inwestycją do tej pory jest oferowanie ich pasażerom i klientom frachtowym transportu między Sztokholmem i Turku na biopaliwie, zmniejszając przy tym 90% emisji z ich podróży. Prezes Viking Line wspomina też, że instalacja baterii i systemów zmniejszających zużycie paliwa na statkach jest tak samo ważnym elementem ich pracy w najbliższych latach.

Prezes portu w Turku, Erik Söderholm, zaznacza, że zielony korytarz umożliwia promowanie zrównoważonego rozwoju i zmniejszenie wpływu transportu morskiego na środowisko. Prezes Hanses mówi, że w ciągu ostatniego roku Viking Line rozpoczął dokładne planowanie działań powiązanych z zielonym korytarzem takich, jak zaktualizowanie sposobów obliczania śladu węglowego oraz przygotowanie do rozwijania stacji ładowania dla transportu ciężarowego.

W ciągu zeszłego roku, uczestnicy projektu zidentyfikowali priorytetowe cele i środki do redukcji emisji dwutlenku węgla w transporcie morskim. Przejrzysty plan z działaniami rozstał opracowany i zawiera:

Viking Line
- Wstępne badanie instalacji baterii na promach Viking Grace i Viking Glory
- Instalacja systemów zmniejszających zużycie paliwa na statkach
- Zwiększenie sprzedaży biogazu do transportu między Sztokholmem i Turku

Port w Turku
- Badanie i projekt pilotażowy zasilania lądowego na nabrzeżu
- Zero emisji z promów Viking Line przy nabrzeżu
- Wytyczne oraz zachęty do operacji portowych bez emisji
- Współpraca z zewnętrznymi ekspertami nad rozwojem koncepcji, która łączy zielony korytarz żeglugowy ze zrównoważonym transportem z i do portu na lądzie
- Możliwość do zakupu zrównoważonych paliw dla operatorów promowych

Port w Sztokholmie
- Zero emisji z promów Viking Line przy nabrzeżu
- Współpraca z zewnętrznymi ekspertami nad rozwojem koncepcji, która łączy zielony korytarz żeglugowy ze zrównoważonym transportem z i do portu na lądzie
- Możliwość do zakupu zrównoważonych paliw dla operatorów promowych

Źródło:
[informacja prasowa Viking Line]