Wasaline pierwszym neutralnym klimatycznie operatorem na Morzu Bałtyckim

Prom Aurora Botania. Źródło: Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0

Porozumienie umożliwi statkom Wasaline korzystanie w przyszłości wyłącznie z biopaliw. Dzięki temu popularna trasa Vaasa – Umea stanie się pierwszym międzynarodowym, ekologicznym korytarzem żeglugowym w ramach inicjatywy Nordic Roadmap (Nordyckiej Mapy Drogowej). Cel klimatyczny Wasaline, jakim było osiągnięcie neutralności węglowej, pierwotnie wyznaczony na 2030 rok, zostaje właśnie osiągnięty.

Współpraca między Wasaline, Stena Line oraz Gasum umożliwi wykorzystanie wysokiej jakości certyfikowanego biogazu w codziennej eksploatacji statku Aurora Botnia. Aurora Botnia jest już wyposażony w baterie, a na początku tego roku ogłoszono, że ich moc ma być zwiększona do 10,4 MWh. Po zaplanowanej na styczeń 2026 roku modernizacji we współpracy z AYK Energy, Foreship i Wartsila, Aurora Botnia będzie dysponować największą pojemnością baterii wśród statków typu ROPAX  wynoszącą łącznie do 12,6 MWh.

„Uczestniczyliśmy w wielu seminariach, na których firmy żeglugowe omawiały rosnące koszty związane z unijnym systemem handlu emisjami (ETS) i skupiały się na sposobach uzyskania wyjątków od przepisów. My skupiliśmy się na możliwościach. Nieustannie pracowaliśmy nad możliwościami redukcji emisji gazów cieplarnianych i naszego śladu środowiskowego, a nadchodzące przepisy postrzegaliśmy jako szansę na wzmocnienie naszego ruchu między Finlandią a Szwecją. Dzięki naszej wyjątkowej współpracy ze Stena Line i Gasum, Wasaline może osiągnąć neutralność węglową już teraz, jako prekursor w tej branży. Oznacza to również, że wszystkie ładunki i pasażerowie Wasaline podróżują w sposób zrównoważony, bez dodatkowych opłat za neutralność węglową” - wyjaśnia Peter Stahlberg, dyrektor zarządzający Wasaline.

„W DNV aktywnie współpracujemy z partnerami, w ramach Nordic Roadmap na rzecz uruchomienia zielonych korytarzy żeglugowych i jesteśmy bardzo zadowoleni, że trasa Vaasa – Umea, obsługiwana przez Wasaline, została uznana za pierwszy międzynarodowy, ekologiczny korytarz żeglugowy. Ten kamień milowy bezpośrednio wspiera ambicje Deklaracji Clydebank i Deklaracji Ministerialnej w sprawie bezemisyjnych szlaków żeglugowych między krajami nordyckimi” – mówi Vegar Rype, dyrektor ds. segmentu RoRo i promów w DNV.

„Dzięki integracji Aurora Botnia z systemem Fuel EU Maritime zyskujemy dostęp do biogazu, który wcześniej był dla Stena Line niedostępny. Pozwoli to na dalszą redukcję emisji w całym systemie, obniży koszty paliwa i wzmocni naszą pozycję strategiczną w czasach, gdy dostępność biopaliwa staje się coraz bardziej ograniczona z powodu coraz surowszych przepisów” — mówi Niclas Martensson, dyrektor generalny firmy Stena Line.

„Jesteśmy bardzo zadowoleni, że Wasaline wybrało Gasum jako dostawcę biogazu do codziennej działalności Aurora Botnia i jesteśmy dumni ze współpracy ze Stena Line. Odnawialny biogaz to jedno z dostępnych już i konkretnych rozwiązań ograniczających emisje w transporcie morskim. Naszym celem jest stałe zwiększanie dostępności biogazu dla naszych klientów w nadchodzących latach” – wskazuje Jacob Granqvist, wiceprezes ds. transportu morskiego w Gasum.

Żródło:
[Informacja prasowa Wasaline]