Wielka Brytania apeluje o poprawę bezpieczeństwa dla ciężarówek z Calais!

Brytyjskie Stowarzyszenie Transportu Towarów (FTA), wystosowało pismo do władz państwowych, w którym prosi o wywarcie nacisku na rząd francuski, aby ten przejął kontrolę nad pogarszającą się sytuacją imigrantów z Calais, którzy stwarzają coraz większe zagrożenie dla bezpieczeństwa kierowców samochodów ciężarowych przekraczających Kanał La Manche.

Odpowiedzialny za międzynarodowe sprawy kryzysowe w FTA- Donald Armour oświadczył, że szacuje się, iż w chwili obecnej pod gołym niebem w Calais żyje 1200 imigrantów, którzy czekają aby „uczepić się” ciężarówki jadącej w stronę Wielkiej Brytanii. Wielu członków FTA obsługujących międzynarodowe drogi przewozu towarów woli zatrudniać tych kierowców, którzy mają doświadczenie w konfrontacjach z „pasażerami na gapę”.

Obecnie, trendy migracyjne w Unii Europejskiej wciąż są na wysokim poziomie. Od kwietnia do grudnia 2013 roku, w porównaniu do analogicznego okresu z roku 2012, liczba wykrytych nielegalnych prób wjazdu do Wielkiej Brytanii wzrosła o 58% (aż do 13300!).

Według D. Armoura, francuski rząd powinien poradzić sobie z nielegalnymi imigrantami stosując proces azylowy, który jest zgodny z prawem UE, następnie zaakceptować ich [migrantów], jako pracowników migrujących lub deportować. Ponadto, dodaje, że pozwalanie imigrantom na „włóczenie się po ulicach” i zastraszanie kierowców jest nie do przyjęcia i będzie traktowane jako „naruszenie spokoju” przez policję w Wielkiej Brytanii. 

Według FTA, władze francuskie i agencja UK Border Force (odpowiedzialna za reagowanie na problem nielegalnych imigrantów), pozostają w dobrych stosunkach, jednak oczywistym jest fakt, że zastosowane dotychczas środki są niewystarczające. FTA podaje, że jest świadome, iż UK Border Force planuje zwiększenie środków bezpieczeństwa, które obejmować będą: dodatkowe ogrodzenie wokół terenów portowych, szerszą inspekcję pojazdów w punktach kontrolnych, a także wprowadzenie nowych technologii wykrywania imigrantów. Planowany jest również dodatkowy parking strzeżony dla samochodów ciężarowych jednak wdrożenie tych innowacji wymaga czasu.

Amour dodaje, iż są to doraźne programy naprawcze- tym co należy zrobić jest postawienie przez brytyjskie MSZ wymogu usunięcia w pierwszej kolejności nielegalnych imigrantów z ulic Calais. Co więcej, pozostałe państwa członkowskie UE również odgrywają kluczową rolę, w zapewnieniu ochrony i bezpieczeństwa Unii (zwłaszcza w jej południowych i wschodnich częściach). 

Wcześniej w tym miesiącu podkreślano także rosnącą przemoc wobec kierowców ciężarówek ze strony coraz większej liczby imigrantów próbujących przedostać się do Wielkiej Brytanii. Władze francuskie szacują, że w Calais zgromadziło się od 1200-1300 uchodźców, co stanowi 50% wzrost w stosunku do poprzednich kilku miesięcy, czego skutkiem są liczne konflikty między różnymi narodowościami, w szczególności Sudańczyków i Erytrejczyków.

Starcia wybuchły na początku sierpnia, we wschodniej strefie portu Calais. 50 osób zostało rannych, niektórzy z nich wymagali hospitalizacji.

Jak podają lokalne źródła, różne grupy imigrantów mają w Calais, wokół portu swoje własne „terytorium”, w miejscach gdzie samochody są zaparkowane przed wyjazdem do Wielkiej Brytanii. Kiedy nowa grupa próbuje wtargnąć do pojazdu, nieuniknionym rozwiązaniem staje się przemoc. 

Im trudniej jest dostać się do Wielkiej Brytanii, tym rośnie napięcie wśród imigrantów. Doprowadziło to do zastraszania i przemocy wobec kierowców ciężarówek ze strony zdesperowanych osób próbujących przedostać się na drugą stronę Kanału La Manche.

W tym miesiącu państwowa telewizja francuska wyemitowała nagranie ukazujące 20 imigrantów próbujących wedrzeć się w biały dzień do ciężarówki, gdy kierowca zatrzymał się na skrzyżowaniu. Według świadków, policja nie jest w stanie zapanować nad tak dużą liczbą imigrantów.