PO Ferries: Prom do Anglii i Irlandii- Oficjalny Agent PROMY24.COM
Szukasz promu do Wielkiej Brytanii? Na tej stronie znajdziesz wszystko co potrzebujesz, aby zarezerwować prom do Anglli taniej niż na miejscu
Przeprawiasz się regularnie promami do Wielkiej Brytanii? Sprawdź przeprawy promami P&O Ferries dla pojazdów ciężarowych i dostawczych u oficjalnego agenta - PROMY24.COM. Więcej informacji m.in. o trasach, cenach, rozkładach oraz możliwościach rezerwacji online połączeń tego operatora znajdziesz poniżej.
P&O Ferries Holdings Ltd. to brytyjskie przedsiębiorstwo zarządzające flotą morskich promów pasażersko-samochodowych, założone w 1837 roku w Dover. Kursują one pomiędzy Wielką Brytanią a Irlandią oraz Europą kontynentalną. To największy przewoźnik promowy w regionie Kanału La Manche. P&O Ferries posiada najnowocześniejszą flotę jednostek na Kanale La Manche oraz oferuje największą liczbę przepraw na najpopularniejszej trasie z kontynentalnej Europy do Wielkiej Brytanii – z francuskiego Calais do angielskiego Dover.
Od 13 stycznia 2014 roku oficjalnie interesy przedsiębiorstwa dotyczące przepraw dla samochodów ciężarowych w Polsce reprezentują PROMY24.COM.
PO Ferries: Krótka historia
P&O Ferries jest jednym z najstarszych operatorów promowych w Europie – realizuje przewozy od 1837 roku, czyli już od 180 lat. Zyskał silną pozycję na rynku dzięki solidnej obsłudze pasażerskiej i frachtowej oraz dbaniu o ochronę środowiska. P&O Ferries zapewnia obsługę na ośmiu głównych kierunkach pomiędzy Brytanią, Francją, Irlandią Północną, Irlandią, Holandią i Belgią.
W ciągu roku P&O Ferries, operujący flotą 20 jednostek, przewozi ponad 10 milionów pasażerów, ponad 1,6 milionów samochodów osobowych oraz 2,2 milionów jednostek frachtowych rocznie pomiędzy wspomnianymi państwami.
Promy PO Ferries: CENA, Trasy i Czas Przeprawy
Flotę operatora stanowi 11 promów pasażersko-towarowych. Poza zwykłymi statkami pasażersko-towarowymi P&O Ferries posiada również 7 jednostek przeznaczonych wyłącznie do przewozów frachtowych , które specjalizują się zwłaszcza w przewozie pojazdów samobieżnych bez obsady, ładunków ponadgabarytowych oraz ładunków niebezpiecznych (ADR).
Promy P&O Ferries kursują na następujących trasach:
>> Dover-Calais
Zeebrugge-Hull
Hull-Rotterdam
Zeebrugge – Teesport
Zeebrugge – Tilbury
Teesport – Rotterdam
Larne-Cairnryan
Dublin-Liverpool
Aby sprawdzić godziny odpłynięcia i ceny promy do Anglii, a także dokonać rezerwacji dla swojego pojazdu ciężarowego lub dostawczego przejdź na naszą stronę główną TUTAJ i w polu wyszukiwarki „Twoja przeprawa cargo” wybierz jedną z tras podanych powyżej.
Po wypełnieniu długości pojazdu i ilości przebywających w nim osób, wciśnij klawisz „Szukaj”. Na pojawiającej się stronie zobaczysz w prawym rogu Cenę, czyli dokładnie tyle, ile będzie Cię kosztował przejazd promem (nie zapomnij o doliczeniu VAT, jeżeli jest to konieczne). Następnie podążaj za dalszymi wskazówkami, aby dokonać rezerwacji i otrzymać numer biletu.
Promy PO Ferries: Flota
Poniżej przedstawiamy dane dotyczące danych technicznych wszystkich statków P&O Ferries:
Promy do Anglii: P&O Ferries
obsługiwana trasa | statek | promień | długość statku | ładowność | prędkość | liczba pasażerów | pojemność | liczba rejsów |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Dover-Calais | Spirit of Britain & Spirit of France | 31,4m | 213m | 49000 GT | 22 węzły | 1750 | 180 ciężarowych lub 195 sam. osobowych | do 10 dziennie |
Dover-Calais | Pride of Burgundy | 28,3m | 179,7m | 28138 GT | 21 węzłów | 1420 | 120 ciężarowych lub 500 sam. osobowych | do 10 dziennie |
Dover-Calais | European Seaway | 28,3m | 179,7m | 22988 GT | 21 węzłów | 200 | 120 ciężarowych | do 10 dziennie |
Dover-Calais | Pride of Canterbury & Pride of Kent | 28,3m | 179,7m | 30635 GT | 21 węzłów | 2000 | 115 ciężarowych lub 550 sam. osobowych | do 10 dziennie |
Hull-Rotterdam | Pride of Hull & Pride of Rotterdam | 31,88m | 215,45m | 59925 GT | 22 węzły | 1360 | 400 ciężarowych lub 250 sam. osobowych | 1 raz dziennie |
Hull-Rotterdam | Pride of Bruges & Pride of York | 25,35 m | 179,35 m | 31598 GT | 16,5 węzły | 1050 | 180 ciężarowych lub 850 sam. osobowych | 1 raz dziennie |
Teesport-Rotterdam | Wilhelmine | 22m | 152m | 16342 GT | 17,5 węzła | 12 | 130 ciężarowych | 3 razy w tygodniu |
Teesport-Zeebrugge | Boresong | 26,20m | 195,40m | 25586 GT | 19 węzłów | 12 | 250 ciężarowych | 6 razy w tygodniu |
Tilbury-Zeebrugge | Norsky | 25,20m | 180m | 19992 GT | 21 węzłów | 12 | 185 ciężarowych | 10 razy w tygodniu |
Tilbury-Zeebrugge | Norstream | 25,20m | 180m | 19992 GT | 21 węzłów | 12 | 185 ciężarowych | 10 razy w tygodniu |
Larne-Cairnryan | European Causeway | 23,40m | 159,50m | 20646 GT | 22,7 węzłów | 410 | 107 ciężarowych lub 260 sam. osobowych | 7 razy dziennie |
Larne-Cairnryan | European Highlander | 23,40m | 162,70m | 21188 GT | 22,6 węzłów | 410 | 107 ciężarowych lub 375 sam. osobowych | 7 razy dziennie |
Dublin-Liverpool | Norbank & Norbay | 23,40m | 166,77m | 17464 GT | 21,5 węzła | 114 | 125 ciężarowych | 2 razy dziennie |
Dublin-Liverpool | European Endeavor | 23,40m | 179,95m | 24046 GT | 23 węzły | 300 | 120 ciężarowych | 2 razy dziennie |