Promy pasażerskie czy cargo?
W branży transportowej przeprawy promowe zdobywają coraz większą popularność, dlatego też warto dokładnie zapoznać się z nimi. Niniejszy artykuł to doskonała propozycja dla tych osób, które chcą dowiedzieć się, czym tak naprawdę różnią się przeprawy pasażerskie od cargo.
Niniejszy artykuł to doskonała propozycja dla tych osób, które chcą dowiedzieć się, czym tak naprawdę różnią się bilety i promy pasażerskie od cargo.
Istnieją dwa rodzaje promów: promy pasażerskie, przeznaczone przede wszystkim do transportu osób, oraz promy towarowe, czyli cargo – służące przede wszystkim transportowi towarów (w tym również samochodów).
Jednak w praktyce podział ten nigdy nie jest tak oczywisty i większość używanych obecnie promów to rozwiązania łączące w sobie oba te typy, a na przeprawę możemy kupić zarówno bilet pasażerski, jak i cargo. Czym różnią się od siebie te dwie możliwości?
Promy pasażerskie – najważniejsze informacje
Promy pasażerskie przeznaczone są przede wszystkim do przewozu ludzi, ale również aut, którymi ich pasażerowie poruszają się po lądzie. Cena biletów na tego rodzaju prom jest zazwyczaj nieco wyższa niż w przypadku przepraw transportowych.
Pasażerowie takich promów mogą natomiast liczyć na całą gamę atrakcji dostępnych na promie. Na nowoczesnych jednostkach dostępne są strefy gastronomiczne, sklepy, a także strefy rozrywki, które umilają pasażerom czas w czasie dłuższych podróży. Możliwe jest również wykupienie miejsc w kabinie, czy dostępu do specjalnych, bardziej luksusowych stref.
Nie bez znaczenia jest również możliwość, zabrania na pokład promu bardzo dużej ilości bagażu (ograniczeniem jest tu tylko wielkość samochodu). Większość linii jest bardzo przyjazna dla pasażerów podróżujących ze zwierzętami.
Bilet cargo – co trzeba o nim wiedzieć?
Przeprawa transportowa to z kolei rozwiązanie, które muszą wybrać przede wszystkim kierowcy samochodów ciężarowych. Warto pamiętać, że oferty różnych przewoźników mogą znacznie różnić się od siebie.
Bardzo ważną informacją jest to, że bardzo często naczepy samochodów okrętowanych na prom muszą bezwzględnie posiadać specjalne "uszy", ułatwiające mocowanie ich do pokładu.
W przypadku rejsów długich powszechnie przyjętym zwyczajem jest udostępnienie kierowcom udogodnień pozwalających na efektywny wypoczynek w czasie przeprawy. Kierowcy mogą więc liczyć na darmowe posiłki, miejsce w kabinie (najczęściej kilkuosobowej), prysznic, a czasem o wiele więcej.
Na trasach krótszych udogodnienia takie nie zawsze są dostępne – zależy to od zasad przyjętych przez danego przewoźnika.
Co wybrać – przeprawa pasażerska, czy cargo?
Wbrew pozorom, to jaki rodzaj biletu powinniśmy wybrać, nie zawsze jest oczywiste. Warto się zorientować dobrze wcześniej, ponieważ wykupienie niewłaściwego biletu może skutkować nałożeniem kary, albo nawet niewpuszczeniem na prom. Obowiązujące zasady różnią się w zależności od przewoźnika. Jednak w większości przypadków pewne reguły pozostają te same:
1. Pojazdy, którymi podróżuje się w celach turystycznych potrzebują biletów pasażerskich, a te, które przewożą towary komercyjnie biletów cargo.
2. Bardzo ważna jest całkowita masa pojazdów. Samochody do trzech i pół tony mogą zostać przewiezione na biletach pasażerskich, ale pojazdy powyżej tej masy potrzebują już biletów na przeprawę transportową.
3. Bardzo często ważna jest również długość samochodów. Najczęściej granicą pomiędzy przewozem pasażerskim i cargo jest sześć albo osiem metrów.
4. Pojazdy podróżujące w celach biznesowych powinny być przewożone w ramach biletów cargo.
5. Bilety pasażerskie prawie zawsze nie uwzględniają kabiny ani posiłków (należy je dokupić dodatkowo).
6. Na biletach pasażerskich jest 0 % VAT, dla biletów cargo - w zależności od kraju rozliczenia.
Czytaj więcej: