ECA (specjalne strefy kontroli emisji) wpływają na szkocki serwis promowy

Szkockie media informują, iż z powodu rosnących kosztów paliwa działalność promowa na Morzu Północnym z Rosyth do Zeebrugge może zostać zakończona.

Szkockie media informują, iż z powodu rosnących kosztów paliwa działalność promowa na Morzu Północnym z Rosyth (Szkocja) do Zeebrugge (Belgia) może zostać zakończona.

Rzecznik prasowy operującego na tej trasie DFDS Seaways poinformował, że koszty przewozów od 1 stycznia 2015 roku wzrosną o 20% jeżeli operator będzie kontynuował usługę w obecnym kształcie.

Oznacza to nieopłacalność trasy, dlatego też przewoźnik szuka sposobów zredukowania wpływu mającej wejść z życie dyrektywy siarkowej. (Wcześniejszą informację przeczytasz tutaj )

Martin Reid, dyrektor Szkocji i Irlandii Północnej ds. Przewozów w Transporcie Drogowym przewiduje, że wyższe koszty paliwa będą musiały zostać przeniesione na klientów.

Alison Johnston, Poseł Szkockiego Parlamentu należący do partii Zielonych, uważa że ograniczenie emisji siarki przez statki jest ważne, ale rządzący powinni przeciwdziałać przenoszeniu ładunków na drogi ze względu na rosnące koszty transportu promowego.

 

 

Udostępnij