Zwodowano nowy prom Stena Line

fot. Stena Line

E-Flexer popłynie na trasie Belfast-Liverpool

Stena Edda to drugi z trzech nowoczesnych promów z serii E-Flexer, który powstaje w chińskiej stoczni Avic Weihai. Prace nad tą jednostką powoli dobiegają końca, a wiosną 2020 r. prom zacznie obsługiwać połączenie Belfast-Liverpool. Stena Edda jest drugim z trzech statków E-Flexer, z których Stena Line będzie korzystać na Morzu Irlandzkim.

Niclas Mårtensson, dyrektor Stena Line przyznał, że śledzenie budowy statków jest bardzo ekscytujące. Inwestycja w nowe promy podkreśla wagę przepraw promowych na Morzu Irlandzkim i jest kamieniem milowym w rozwoju serwisu frachtowego i pasażerskiego operatora promowego.

Zwiększenie możliwości przewozowych na Morzu Irlandzkim o 20%

Trzy nowe promy pozwolą na zwiększenie możliwości przewozowych na Morzu Irlandzkim o 20%. Statki są wyraźnie większe od obecnie eksploatowanych promów. Każdy z nich będzie miał 215 metrów długości i linię ładunkową o długości 3100 metrów. Nowe promy przyjmą na pokład po 1000 pasażerów oraz 120 pojazdów osobowych.

Trzy nowe jednostki ro-pax w barwach Stena Line będą się pojawiać na Morzu Irlandzkim w latach 2020-2021. Dodatkowo Stena RoRo zakontraktowała jeszcze dwa inne promy serii E-Flexer, które będą pływać w barwach Stena Line. Będą one jeszcze większe od promów, które obsługiwać będą połączenia na Morzu Irlandzkim (240 metrów długości, 3600 metrów linii ładunkowej i 1200 pasażerów). Te statki powinny zasilić siatkę połączeń Stena Line do 2022 r.

Promy E-Flexer nie tylko dla Stena Line

Budowa promów serii E-Flexer jest jedną z największych inwestycji realizowanych w ostatnim czasie przez grupę Stena. Stena RoRo zamówiła dotąd dziewięć promów E-Flexer, które eksploatowane będą przez trzech różnych przewoźników: Stena Line, DFDS i Brittany Ferries (DFDS i Brittany Ferries na zasadzie umowy czarterowej podpisanej ze Stena RoRo). Każda z jednostek będzie mogła przyjąć na pokład od 930 do 1200 pasażerów i będzie dysponowała linią ładunkową dla pojazdów ciężarowych o długości od 3100 do 3600 metrów (w zależności od wersji) oraz dodatkową przestrzenią przeznaczoną do przewozu pojazdów osobowych na odrębnym pokładzie.

Czytaj więcej o Stena Line:

Promy do Irlandii: Porcja ważnych informacji od Stena Line

Dodatkowy statek Stena Line na Morzu Irlandzkim

Akcja charytatywna na promach Stena Line

Cztery promy z Gdyni do Karlskrony

Koniec współpracy TT-Line i Stena Line na trasie Rostock-Trelleborg

Źródło: [Media]

Opracowała:

A.Wojcińska