Przeprawa promowa alternatywą dla innych środków transportu
Skąd wiedzieć jaki środek transportu naszego towaru będzie optymalny? Jak na tle innych wypada przeprawa promowa? Kiedy przeprawa promowa jest najlepszym rozwiązaniem? Odpowiedzi na te zagadnienia znajdziesz poniższym artykule.
Wysyłając towar do Szwecji, Danii, Norwegii, czy Finlandii, koniecznym jest właściwe opracowanie trasy. Najbardziej dogodne rozwiązanie musi być optymalne pod względem czasu oraz kosztów. Należy tu wziąć pod uwagę wiele czynników, które ostatecznie pomogą wybrać sposób przedostania się z kontynentu na półwysep. Wśród możliwości masz drogę powietrzną, lądową, a także morską. Każda z nich różni się pod względem ceny, procedur, liczby podwykonawców oraz niezbędnych do przebycia kilometrów.
Przeprawa promowa, a transport lotniczy
Korzystając z transportu drogą powietrzną, musisz się nastawić na duże wydatki. Ładunek dotrze na miejsce szybko, jednak cena za jego przelot będzie wysoka. Do tego weź pod uwagę wszystko to, co wiąże się z wykonaniem transportu intermodalnego. Będziesz musiał opłacić przewoźnika, który dowiezie ładunek do portu lotniczego, a potem kolejnego, który zabierze go z lotniska docelowego, by dostarczyć na rozładunek.
Procesy przeładunkowe to dodatkowy czas, a także ryzyko ewentualnego uszkodzenia towaru. Zwiększa się również prawdopodobieństwo opóźnień w dostawie.
Możliwość przeprawy promowej to świetne rozwiązanie dla ładunków gabarytowych, czy np. Przewozu zwierząt. Ostateczna decyzja należy do armatora, jednak zwykle nie ma problemu, by zabrać ładunek tego rodzaju. Opcja lotnicza nie zapewnia tak dużej swobody w tym zakresie. Ograniczenia dotyczące wagi, wielkości oraz rodzaju przewożonych towarów może sprawić, że Twój ładunek nie zostanie przyjęty na pokład samolotu.
Prom, czy most do Szwecji?
Od 20 lat istnieje możliwość dotarcia do Skandynawii “na kołach”. Nad cieśniną Sund znajduje się most, który łączy duńską Kopenhagę ze szweckim Malmö. Pokonanie tej trasy wymaga jednak często dużego nadłożenia drogi, szczególnie jeśli załadunek ma miejsce w Polsce. Znacznie bliżej jest do któregoś z rodzimych portów zapewniających odejścia do Skandynawii. Możesz aktualnie wybierać między Gdańskiem, Gdynią, a Świnoujściem. Są one na tyle blisko od siebie, że w przypadku gdy jeden prom zostałby odwołany, kierowca może podjechać do drugiego, jeśli tam miałby szansę wypłynąć szybciej.
Most może być dobrym rozwiązaniem, jeśli z Polski wyjeżdża niepełna naczepa, która będzie zabierać doładunek z północnych Niemiec lub Danii. Również częściowy rozładunek na tej trasie może przynieść korzyści. Jeśli jednak mówimy o ładunku typu FTL z Polski, dojazd do rodzimego portu i przeprawa promowa, to najkorzystniejsza opcja.
Ekologiczna forma transportu towarów
Promy to alternatywna forma przewozu, w której nie bez znaczenia jest dbałość o środowisko. To z myślą o nim powstała koncepcja “Zielonego Mostu”, której celem było zmniejszenie emisji CO2, związków siarki, azotu oraz innych niebezpiecznych substancji. Jednym z kluczowych projektów w tym zakresie było opracowanie na promach napędu paliwowo-elektrycznego.
Ekologiczne technologie statków na Morzu Bałtyckim nie obniżają jakości oferowanych przez nie usług. Co więcej, nowoczesne jednostki mogą się poszczycić większą mocą, a także rozwijać większe prędkości.
Przeprawa promowa to prosty, wygodny oraz ekonomiczny sposób na realizację usługi transportowej.
Czytaj więcej: