Brexit: Zmiana organizacji ruchu w porcie w Dover i w Eurotunelu – Operacja Brock

fot. Mapa instrukcji dla samochodów ciężarowych jadących do Europy przez Eurotunel lub port w Dover (P&O Ferries i DFDS) w obrębie wybrzeża hrabstwa Kent.

Niezależnie od wyników głosowania oraz tego, czy dojdzie do odłączenia wyspiarskiego kraju od wspólnoty państw Starego Kontynentu, sukcesywnie wprowadzane są zmiany organizacyjne, pozwalające przygotować się armatorom i zarządzającym portami do nowej rzeczywistości. Jedną z najważniejszych jest Operacja Brock, która będzie dotyczyła wszystkich podróżujących przez kanał La Manche, w tym trasie Calais-Dover. 

Kiedy nastąpi Brexit?

Na samym początku spróbujmy uporządkować termin Brexitu. Według najnowszych informacji, na pewno nie nastąpi on w najbliższy piątek, 29 marca. Jeśli Izba Gmin przegłosuje wynegocjowaną już kilka miesięcy temu umowę o wyjściu z UE (ma na to czas do piątku wieczorem), to Wielka Brytania będzie miała dodatkowy czas na jej ratyfikację i opuści UE w sposób uporządkowany 22 maja. Jeśli natomiast po raz kolejny nie będzie porozumienia, to Wielka Brytania musi poinformować do 11 kwietnia, czy organizuje wybory do Parlamentu Europejskiego. Jeśli nie przewiduje takiej opcji, to będzie musiała wyjść z UE w sposób nieuporządkowany 12 kwietnia.

Operacja Brock – co to takiego?

Na okoliczność opuszczenia Unii Europejskiej przez Wielką Brytanię zarządcy brytyjskich autostrad opracowali specjalną instrukcję dla samochodów ciężarowych o masie 7,5 t i więcej, jadących do Europy przez Eurotunel lub port w Dover. Instrukcja zwana Operacją Brock zawiera szereg praktycznych informacji, do których kierowcy będą musieli się zastosować, dzięki czemu uniknie się potrzeby zamknięcia autostrady M20 i  zakłóceń w przeprawach promowych przez kanał La Manche.

Wymagane czynności podczas Operacji Brock

Operacja Brock ma zapewnić najszybszą i najbezpieczniejszą komunikację.  Samochody kierowców, którzy nie zastosują się do zaleceń podczas jazdy do Eurotunelu lub portu w Dover mogą zostać zatrzymane i opóźnione.

Aby przejazd przez Eurotunel i port w Dover przebiegały sprawnie, niezbędne jest zastosowanie się  kierowców do następujących zaleceń:

• Odbyć przerwę przed jazdą przez hrabstwo Kent, ponieważ możliwe będzie opóźnienie.
• Zabrać dodatkowe zapasy żywności i wody na wypadek opóźnienia.
• Przygotować wszystkie potrzebne dokumenty przed wjazdem do Kent – więcej informacji na stronie internetowej gov.uk/euexithauliers
• Postępować zgodnie z poleceniami funkcjonariuszy prowadzących Operację Brock oraz znakami umieszczonymi na drogach.
• Nie jechać zgodnie z trasą wyznaczoną przez nawigację samochodową – będzie wytyczona nowa trasa
• Sprawdzić przed wyjazdem, czy możliwy będzie dojazd do miejsca docelowego – należy odwiedzić stronę internetową trafficengland.com lub porozmawiać ze swoim kierownikiem ds. transportu.
• Zadbać o to, aby pojazd nie miał żadnych usterek.
• Zadbać o taką ilość paliwa, która wystarczy na całą podróż.
 

Cztery etapy Operacji Brock

Na Operację Brock będą składały się cztery etapy. Podczas jej obowiązywania należy postępować zgodnie z instrukcjami podanymi poniżej. Dzięki temu podróż będzie przebiegać według właściwej trasy dla danego etapu.

WSZYSTKIE SAMOCHODY CIĘŻAROWE (7,5T I WIĘCEJ) JADĄCE DO EUROPY PRZEZ PORT W DOVER

ETAP 1Kierowcy muszą jechać według systemu A20 DoverTraffic Access Protocol (TAP) (lokalizacja A)

ETAP 2Kierowcy muszą jechać jezdnią M20 prowadzącą w stronę wybrzeża międzyzjazdem 8 a zjazdem 9 (Lokalizacja B)

ETAP 3 Kierowcy muszą jechać drogą do Manston i systemem A256 TAP(Lokalizacje C1 i C2)

ETAP 4 Kierowcy muszą jechać drogą do Manston i systemem A256 TAP (Lokalizacje C1 i C2)

WSZYSTKIE SAMOCHODY CIĘŻAROWE (7,5T I WIĘCEJ)JADĄCE DO EUROPY PRZEZ EUROTUNEL

ETAP 1 Kierowcy mogą jechać dowolną dostępną trasą

ETAP 2 Kierowcy muszą jechać jezdnią M20 prowadzącą w stronę wybrzeża między zjazdem 8 a zjazdem 9 (Lokalizacja B)

ETAP 3 Kierowcy muszą jechać jezdnią M20 prowadzącą w stronę wybrzeżamiędzy zjazdem 8 a zjazdem 9 (Lokalizacja B)

ETAP 4 Kierowcy muszą jechać M26 (Lokalizacja D) i mogą wjechać na M20 między zjazdem 8 a zjazdem 9 jedynie po uzyskaniu takiego zalecenia (Lokalizacja B)

Warto przyjrzeć się także załączonej mapie, która przestawia:

• Różne lokalizacje stanowiące część Operacji Brock.
• Lokalizacje i trasy, do których należy się stosować w zależności od obowiązującego etapu Operacji Brock.
• Pasy, którymi należy jechać podczas każdego etapu oraz ograniczenia prędkości.

Co jeszcze warto wiedzieć o Operacji Brock?

Zarządcy brytyjskich autostrad przygotowali odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania. Przyjrzyjmy się im poniżej:

Jakie udogodnienia socjalne (toalety, źródła wody) będą dostępne przy drogach A20, A256, M20 i M26?

Kierowcy powinni mieć ze sobą zapasy żywności i wody na wypadek opóźnień. Udogodnienia socjalne nie będą zapewniane rutynowo przy drogach A20, A256, M20 i M26, kiedy pojazdy będą w ruchu, ze względów bezpieczeństwa. Podstawowe udogodnienia socjalne zostaną zapewnione wyłącznie w przypadku, gdy konieczne będzie zatrzymanie ruchu na długie okresy.Z udogodnień socjalnych będzie można skorzystać w Manston.

Jak będzie działać system Dover TAP podczas Operacji Brock?

W taki sam sposób jak od roku 2015. Samochody ciężarowe jadące do Europy przez port w Dover będą musiały korzystać tylko z pasa nr 1, tak aby wszystkie pozostałe pojazdy mogły jechać pasem nr 2.

W jaki sposób wykorzystywany będzie odcinek autostrady M20 między zjazdem 8 a zjazdem 9 podczas Operacji Brock?

Jeżeli wyczerpie się przepustowość systemu Dover TAP, wykorzystany zostanie odcinek M20 między zjazdem 8 a zjazdem 9. Samochody ciężarowe o masie 7,5 t i więcej jadące do Europy będą musiały korzystać z jezdni prowadzącej do wybrzeża. Wszystkie pozostałe pojazdy będą kierowane na jezdnię prowadzącą do Londynu, na której będzie obowiązywał tymczasowy ruch dwukierunkowy.

W jaki sposób wykorzystywane będzie Manston podczas Operacji Brock?

Jeżeli wyczerpie się przepustowość odcinka autostrady M20 między zjazdem 8 a zjazdem 9, samochody ciężarowe o masie 7,5 t i więcej jadące do Europy przez Dover będą kierowane do Manston. Wszystkie samochody ciężarowe jadące przez Eurotunel będą nadal korzystać z odcinka autostrady M20 między zjazdem 8 a zjazdem 9. W kontrolowanym i monitorowanym obszarze w Manston będzie można skorzystać z udogodnień socjalnych, takich jak źródło wody, toalety, prysznice i kosze na śmieci. Kiedy w porcie w Dover zwolni się miejsce, kierowcy zostaną do niego skierowani drogą A256. Na drodze A256 będzie obowiązywał system TAP podobny do tego, który obowiązuje na drodze A20.

W jaki sposób wykorzystywana będzie autostrada M26 podczas Operacji Brock?

Jeżeli wyczerpie się przepustowość odcinka autostrady M20 między zjazdem 8 a zjazdem 9 dla samochodów ciężarowych jadących do Eurotunelu, udostępniona zostanie autostrada M26. Kierowcy będą kierowani z M26 do odcinka autostrady M20 między zjazdem 8 a zjazdem 9, a następnie dalej do Eurotunelu.

Co się stanie w przypadku awarii samochodu podczas Operacji Brock?

Jeżeli dojdzie do awarii samochodu i zablokowania przez niego ruchu w obrębie sieci dróg stanowiących część Operacji Brock, pojazd ten zostanie przemieszczony w bezpieczne miejsce.

Więcej informacji na temat Operacji Brock można znaleźć na stronie internetowej: www.highwaysengland.co.uk/OperationBrock lub śledząc tag #OperationBrock

Pełną treść oryginalnej ulotki można natomiast pobrać tutaj.

Czytaj więcej o Brexicie:

Odwołane rezerwacje na przeprawy przez kanał La Manche

Nowe umowy na połączenia promowe do Wielkiej Brytanii

Zmiana bandery promów P&O Ferries

DFDS przygotowuje się na skutki Brexitu

Calais - Dover PO Ferries - Kompendium wiedzy

Sześciomiesięczne opóźnienia w portach

Żródło: [ZMPD, Media]

Opracowała:

A.Wojcińska