Nowy prom DFDS na trasie Göteborg-Zeebrugge
W minioną sobotę do floty DFDS dołączył nowy prom ro-ro, zamówiony w chińskiej stoczni Jingling. To już trzeci z sześciu promów zamówionych przez duńskiego operatora, ale równocześnie pierwszy, który będzie obsługiwał połączenia w północnej części Europy.
fot. DFDS
Wzmocnienie floty na Morzu Północnym
Mowa o promie Hollandia Seaways, który 30 listopada wypłynął w pierwszy rejs z Göteborga do Zeebrugge. Prom, podobnie jak dwie jednostki wybudowane wcześniej, ma 237 metrów długości, 33 metry szerokości, a jego linia ładunkowa wynosi 6700 metrów długości.
Przejęcie tureckiego U.N. Ro-Ro
Wzmocnienie floty DFDS na Morzu Północnym było w planach dużo wcześniej, jednak plany uległy zmianie po przejęciu przez armatora tureckiej firmy U.N. Ro-Ro. Rozpoczęcie działalności operacyjnej w obszarze Morza Śródziemnego sprawiło, że armator zdecydował się wzmocnić najpierw tamtejszą flotę i właśnie tam przekierował pierwsze promy zbudowane przez stocznię Jinling Shipyard. Dwa statki, które pływają pomiędzy Turcją a innymi krajami leżącymi w basenie Morza Śródziemnego, noszą nazwy: Ephesus Seaways i Troy Seaways.
Gdzie popłyną pozostałe nowe statki?
DFDS ma już także określone plany względem trzech kolejnych gigantów, które powstaną w Chinach w ramach tego samego zamówienia. Dwa kolejne promy będą obsługiwać połączenie Rotterdam-Immingham. Ostatni z serii sześciu statków, podobnie jak Hollandia Seaways, wzmocni trasę Göteborg-Zeebrugge.
Źródło: [Media]
Opracowała:
A.Wojcińska
Czytaj więcej:
Koniec umowy czarteru między DFDS i Stena Line