P&O Ferries sprzedany DP World

fot. P&O Ferries

Wartość transakcji opiewa na kwotę 322 mln funtów, czyli 421 mln dolarów.

Wspólne budowanie marki

Sułtan Ahmed Bin Sulayem, szef Grupy i dyrektor generalny DP World, z radością ogłosił powrót brytyjskiego operatora pod skrzydła dubajskiego potentata, przyznając, ze P&O Ferries zapewni efektywne budowanie połączeń towarowych w Europie, które przedsiębiorstwo rozpoczęło już w ubiegłym roku przejęciem grupy Unifeeder. Transakcja ta jest zgodna z firmową strategią rozwoju, wzmocni ofertę produktową i zwiększy rolę DP World w globalnym łańcuchu dostaw jako czynnik ułatwiający handel. Zmiany mają związek z Brexitem.

Wiodący operator połączeń w kanale La Manche

P&O Ferries jest silną i rozpoznawalną marką oraz uznanym dostawcą zintegrowanych usług logistycznych. Składa się z wiodącej na rynku promowym typu roll-on roll-off (Ro-Ro) spółki P&O Ferries oraz europejskiego dostawcy usług transportowych i logistycznych P&O Ferrymasters. P&O Ferries obsługuje sieć żeglugi bliskiego zasięgu na Morzu Północnym i Morzu Irlandzkim, dysponując flotą 21 promów, które zawijają do 11 portów. P&O Ferrymasters natomiast oferuje rozwiązania w zakresie łańcucha dostaw w 19 lokalizacjach w Europie.

Imponujące wyniki finansowe

P&O Ferries obsługuje ponad 2,5 miliona jednostek frachtowych rocznie, co składa się na około 75% przychodów grupy. W 2017 r. przedsiębiorstwo osiągnęło wpływy w wysokości 1,1 mld GBP (1,4 mld USD) i EBITDA o wartości 100 mln GBP (131 mln USD). Przejęcie przez DP World ma przynieść zyski po roku od transakcji. Dubajski operator portowy dzięki rozwiniętej siatce terminali i portów wykonał w 2018 roku przeładunki w wysokości 71,4 mln TEU. To o 1,9 % więcej niż w 2017 r.

Czytaj więcej o P&O Ferries i o Brexicie

Zmiana bandery promów P&O Ferries

DFDS przygotowuje się na skutki Brexitu

Sześciomiesięczne opóźnienia w portach

Nowe umowy na połączenia promowe do Wielkiej Brytanii

Źródło: [Media]

Opracowała:

A.Wojcińska