Powrót Stena Europe

fot. Stena Europe

Przedłużający się remont jednostki

Jednostka przeszła gruntowną kilkumiesięczną renowację w stoczniach w Turcji oraz w Liverpoolu. Pierwotnie zakładano, że remont potrwa trzy miesiące. Ostatecznie okres ten uległ znaczącemu wydłużeniu i statek obsługujący połączenie Rosslare – Fishguard był wyłączony z eksploatacji przez wiele miesięcy.

Transport wyższych naczep

Wprowadzone modyfikacje pozwolą na rozmieszczenie na statku specjalistycznych naczep o podwyższonej wysokości. Statek Stena Europe zbudowany został w 1981 r. w stoczni w Goteborgu. Na początku obsługiwał połączenie Goteborg-Frederikshavn oraz Goteborg-Kilonia. Przez długi czas prom kursował też na linii Gdynia-Karlskrona. Wcześniej 149-metrowy statek przechodził znaczące modernizacje w 1995 i 2002 r. Na chwilę obecną Stena Europe może przyjąć na pokład 1386 pasażerów. Prace, które zostały właśnie wykonane, wpłyną na wydłużenie żywotności tej jednostki.

Korzyści dla pasażerów

Ian Davies ze Stena Line przyznał, że Stena Europe to bardzo popularny prom zarówno wśród klientów pasażerskich jaki i frachtowych. Podkreślił, że powstałe opóźnienia w remoncie wynikały z szerokiego zakresu wykonywanych prac oraz ich liczby. Poza udogodnieniami cargo pojawiły się m.in. korzyści dla pasażerów. Wprowadzono nowe strefy wypoczynkowe z bardzo wygodnymi fotelami, jak również udogodnienia do strefy zakupów. Dzieci otrzymały zaś do swojej dyspozycji odświeżony plac zabaw.

Czytaj więcej:

Obowiązek elektronicznej rejestracji w holenderskich portach

Nowe połączenie P&O Ferries pod koniec września

DFDS przygotowuje się na skutki Brexitu

Brexit: Nowe procedury P&O Ferries

Brexit: Zmiana organizacji ruchu w porcie w Dover

Źródło: [Media]

Opracowała:
A.Wojcińska