Rozbudowa floty DFDS

fot: DFDS

Nawet 450 naczep popłynie nowym promem DFDS

Nowy prom towarowy będzie piątym dostarczonym dla DFDS przez chińską stocznię Jinling. Ma dokładnie tę samą specyfikę, co cztery zamówione wcześniej promy – tj. przede wszystkim bardzo długą linią ładunkową – 6700 metrów - pozwalającą na równoczesny transport nawet 450 naczep. 

Nowe ekologiczne promy DFDS

Niels Smedegaard, szef DFDS przyznał, że nowe nabytki znacznie poprawią efektywność działania przedsiębiorstwa i pozwolą sprostać rosnącym oczekiwaniom klientów, jednocześnie zapewniając wzrost zainteresowania połączeniami promowymi w Europie Północnej oraz na Morzu Śródziemnym. Ponadto jednostki mają zmniejszyć negatywny wpływ na środowisko naturalne, ograniczyć zużycie paliwa i zmniejszyć koszty transportu w przeliczeniu na jednostkę cargo.

Nowe promy DFDS to ekologiczne jednostki ro-ro nowej generacji, odpowiadające nowym standardom energetycznym EEDI ( z ang. Energy Efficency Design Index). Będą wyposażone w scrubbery, których zadaniem będzie usuwanie siarki oraz systemy uzdatniania wody.

Stena Line wyczarteruje prom dla DFDS

Pięć promów ro-ro do obsługi regularnych połączeń realizowanych przez DFDS to nie jedyna inwestycja we flotę, realizowana obecnie przez przewoźnika. Przed kilkoma miesiącami zamówił one dwa nowe promy typu ro-pax, które będą obsługiwały połączenia na Morzu Bałtyckim (między Kłajpedą a Szwecją i Niemcami) – powstaną one w chińskiej stoczni Guangzhou Shipyard International (GSI) i zostaną dostarczone w 2021 r. W tym samym roku DFDS otrzyma nowy, wyczarterowany od Stena RoRo prom ro-pax, który będzie obsługiwał połączenia przez Kanał La Manche.

Czytaj więcej o DFDS:

Nielegalni imigranci usunięci z promu DFDS po… trzech miesiącach

Pożar na promie DFDS

Źródło: [DFDS]

Opracowała:
A.Wojcińska