Strefa buforowa dla ciężarówek w Calais odniosła sukces
Rok temu w regionie portu w Calais została otwarta tzw. strefa buforowa dla kierowców. Inwestycja zakończyła się sukcesem – w pierwszym roku działania systemu zredukowany został czas oczekiwania kierowców i zapewniono płynny przejazd przez obszar i okolice portu.
fot. Port Boulogne Calais
O porcie w Calais wspominaliśmy w ostatnich miesiącach kilkukrotnie, relacjonując ostatnie wydarzenia związane z napływem imigrantów. https://promy24.com/pl/wiadomosci/sytuacja-w-calais-podsumowanie-ostatnich-wydarzen.html oraz udzielaną im pomocą rządową: https://promy24.com/pl/wiadomosci/kontrowersyjna-decyzja-francji-o-pomocy-migrantom-z-okolic-calais.html.
Jednak dziś mamy dla Was informacje dotyczące zupełnie innego zagadnienia.
Pierwszy rok działalności zakończony sukcesem
Strefę dla kierowców ciężarówek w Calais zaprojektowano w celu usprawnienia i zwiększenia bezpieczeństwa przewozu towarów przez francuski port nad kanałem La Manche.
Jean-Marc Puissesseau, dyrektor SEPD (firmy obsługującej port w Calais) podkreślił, że projekt odniósł sukces. Przyznał, że czas oczekiwania kierowców na przejazd został zmniejszony i zapewniono dzięki temu płynność ruchu. Dodał, że obecnie nie zauważa się już ciężarówek oczekujących na zjazd z autostrady i wjazd do portu oraz że strefa parkowania doskonale spełnia swoją rolę.
Strefa buforowa dla pojazdów ciężarowych wyposażona jest w automatyczny system sygnalizacji, system kamer dozorowych oraz ogrodzenie.
Port w Calais - wyniki półroczne
Wcześniej w tym roku, port Calais udostępnił swoje najlepsze w historii wyniki kwartalne przewozu przez kanał La Manche, o których pisaliśmy tutaj: https://promy24.com/pl/wiadomosci/promy-do-anglii-port-calais-bije-rekordy-w-liczbie-przewiezionych-pojazdow.html .
Niebawem zostaną opublikowane wyniki pierwszej połowy roku, ale już teraz SEPD zaznacza, że nastąpił wzrost o 6% w skali roku w porównaniu z analogicznym okresem 2016r.
Koniec współpracy w sprawie projektu parku logistycznego
Niezależnie od rozwoju strefy buforowej dla pojazdów, port w Calais zakończył współpracę z deweloperem własności, DCB International, dotyczącą projektu parku logistycznego Calais Premier o powierzchni 160 hektarów, graniczącego z autostradą A16 prowadzącą do portu. Park, o którym pierwszy raz wspomniano już w 2012 roku, ma w założeniu zaoferować 220 tysięcy m2 powierzchni logistycznej.
Nowe plany na przyszłość
Burmistrz miasta Calais, Nathalie Bouchart, przyznała, że rada miasta będzie zarządzać rozwojem portu na własną rękę i że otrzymała już oferty od potencjalnych inwestorów.
Potwierdziła również, że w tym regionie zostanie zlokalizowany przeładunkowy terminal drogowo-kolejowy, którego projekt przedstawiło już niemieckie przedsiębiorstwo transportu intermodalnego CargoBeamer.
W listopadzie zeszłego roku CargoBeamer otrzymało dofinansowanie w wysokości 2 milionów euro na wsparcie projektu transportu naczep pomiędzy Calais a Lipskiem i w dalsze regiony.
Jednakże data rozpoczęcia budowy terminala zostanie dopiero ogłoszona.
Autor:
A.Wojcińska
