Nowy prom jednak dla PŻM

fot. PŻM

Będą dwa nowe promy, ale dla PŻM

Sprawa budowy nowego promu dla PŻB przypomina już prawdziwą sagę, która nie wiadomo jak i kiedy się zakończy. Jak wynika z najnowszej jej odsłony, nowy prom dla PŻB może w ogóle nie powstać. Zamiast tego zaplanowano budowę dwóch nowych jednostek dla PŻM.

Początek prac jeszcze w tym roku

Prace nad pierwszą z nowych jednostek mają się rozpocząć jeszcze w tym roku. Ustną deklarację w tej sprawie złożył minister gospodarki morskiej, Marek Gróbarczyk. Zapewnił on, że wyrażona została zgoda na zakup projektu technicznego promu. Miałby on zostać zakupiony w jednym z zagranicznych biur projektowych. Sam ro-pax miałby zaś zostać zbudowany w Stoczni Szczecińskiej na pochylni Wulkan.

Nowe promy w polskiej stoczni

Co ciekawe, polskie zakłady miałyby zbudować nie jedną, ale dwie nowe jednostki. Każdy z nowych promów, miałby mieć 237 metrów długości, linię ładunkową o długości 3 800 metrów oraz mógłby przyjąć na pokład 700 osób. Czy jest szansa, że w końcu naprawdę doczekamy się początku budowy nowoczesnych promów?

Zapobieganie marginalizacji krajowych przewoźników

Decyzja o tym, że budowa nowoczesnych statków ro-pax ma się rozpocząć w trybie natychmiastowym, jest m.in. skutkiem apelu Pawła Brzezickiego, działającego w PŻM zarządcy komisarycznego, który wyjaśnił, że brak działań w tej sprawie oznacza w istocie zgodę na to, by Bałtyk został zdominowany przez obcych armatorów. Oznaczałoby to dalszą marginalizację krajowych przewoźników. Paweł Brzezicki uznał jednak, że właściwszym rozwiązaniem byłoby zlecenie budowy nowych promów stoczni znajdującej się poza Polską. Gwarantowałoby to, że promy powstaną na czas.

Długofalowa perspektywa PŻM

O ambitnych planach Polskiej Żeglugi Morskiej, dotyczących budowy nowych promów, głośno jest już od kilku lat. W ubiegłym roku firma poinformowała, że jest gotowa zamówić aż cztery nowoczesne promy. Zaznaczono jednak, że miałyby one powstać w ciągu najbliższych 8-10 lat. Znacznie bardziej konkretne były plany dotyczące budowy nowych jednostek dla PŻB. Faktyczne prace nad nowym ro-paxem dla Polskiej Żeglugi Bałtyckiej nigdy jednak nie ruszyły.

Czytaj więcej o promach PŻB:

Kiedy powstanie nowy prom dla PŻB?

Stocznia Szczecińska wybuduje prom dla PŻB.

PŻB podpisało kontrakt na budowę nowego promu

Odrodzenie Stoczni Szczecińskiej - powstaną 4 nowe promy dla PŻM

Czy Polferries wprowadzi prom ze Świnoujścia na Litwę?

Reaktywacja połączenia PŻB na Bornholm

Źródło: [Media]

Opracowała:
A.Wojcińska