Wydobycie bomb głębinowych i ewakuacja w Świnoujściu [AKTUALIZACJA]

W piątek 20 września w Świnoujściu, tuż przy torze wodnym Świnoujście-Szczecin i przeprawie promowej, odnaleziono jedną największych bomb lotniczych z czasów II wojny światowej. Sztab kryzysowy podjął decyzje o neutralizacji niewybuchu.

Wydobycie bomb głębinowych i ewakuacja w Świnoujściu [AKTUALIZACJA]

fot. Wikimedia Commons, Royal Air Force Bomber Command, 1942-1945.@Devon S A (Flt Lt), CC2.0

Ogromna bomba z czasów II wojny światowej

Bombę zauważono podczas prac przygotowawczych do pogłębienia Kanału Piastowskiego. To największy niewybuch, jakim dotąd zajmowali się saperzy. Tallboy („wysoki chłopiec”) waży około 5,5 tony, ma długość 6,5 metra i prawie metr średnicy. Siła rażenia tej potężnej bomby to kilkanaście kilometrów.

Tallboy najprawdopodobniej został zrzucony w 1945 roku, aby zatopić przebywający wtedy w świnoujskim porcie niemiecki pancernik Lutzow. Leży bardzo blisko przeprawy promowej w dzielnicy Karsibór. Nurkowie minerzy z 12. Dywizjonu Trałowców potwierdzili, że obiekt jest brytyjską bombą lotniczą. Podczas wojny zrzucono 854 takie bomby.

Czwarta bomba w kanale

Tallboy to nie pierwsza bomba znaleziona w Świnoujściu w ostatnim czasie. Niewybuch odnaleziony został podczas pogłębiania toru wodnego Szczecin-Świnoujście. Brytyjska mina lotnicza typu Mark VI i niemiecka bomba głębinowa typu DM zostały wydobyte w połowie sierpnia. Z kolei w połowie lipca zneutralizowano minę typu Mark IV. Obie akcje przebiegły bez większych problemów.

Neutralizacja niewybuchów w Świnoujściu

Kiedy nastąpi neutralizacja bomby Tallboy na razie nie ustalono. We wtorek 1 października w godzinach porannych usunięto obiekty sklasyfikowane jako brytyjska lotnicza mina morska, typu Mark IV, oraz brytyjska bomba głębinowa, typu Mk-XIII. Łącznie zawierają w sobie blisko 500 kg materiału wybuchowego.

Neutralizację przeprowadzili marynarze 8. Flotylli Obrony Wybrzeża.

Ewakuacja mieszkańców Świnoujścia i utrudnienia w ruchu statków

Prezydent Świnoujścia zarządził ewakuację mieszkańców ze strefy do 200 metrów od środka toru wodnego. Będzie ona przeprowadzona między godziną 8:30 a 10:30. Utrudnienia w kursowaniu promów miejskich przewidziano między 9.20 a godz. 11:00. Do godziny 11:30 nie można było ani wpływać ani wypływać z portu. Jak się jednak okazuje, to nie koniec utrudnień.

Dalsze prace w środę 2 października

Na środę 2 października zaplanowano kolejną akcję neutralizacji niewybuchów. Jak podaje Urząd Morski w Szczecinie podczas akcji zostanie zamknięty dla żeglugi akwen kanału Mielińskiego oraz cieśniny Świny, pomiędzy północnym a południowym cyplem wyspy Mielin.

Będą obowiązywały następujące ograniczenia:

  • Dla statków wchodzących z redy portu Świnoujście w kierunku Zalewu Szczecińskiego ruch zostanie wstrzymany w godz. 06:30 – 10:00.
  • Dla statków wychodzących z Zalewu Szczecińskiego na Zatokę Pomorską ruch zostanie wstrzymany w godz. 06:30 – 10:00.

Aktualizacja: Środowa akcja zakończyła się pomyślnie. Tym razem nie była konieczna ewakuacja mieszkańców pobliskich stref. Wciąż na dnie Zalewu Szczecińskiego pozostaje największy niewybuch, wspomniany Tallboy. Jak podało RMFfm, jego usunięcie prawdopodobnie będzie przeprowadzone w przyszłym miesiącu.

O dalszych pracach będziemy informować na bieżąco.

Czytaj więcej:

P&O Ferries zamawia jednostki na trasę Calais-Dover

DFDS i MOBY zamienią się flotą

Nowe połączenie P&O Ferries pod koniec września

7 powodów odmów ADR na promie

Brittany Ferries przygotowuje się na twardy Brexit

Źródło: [Media]

Opracowała:
A.Wojcińska

Promy24.com-min.png

Udostępnij